[LS400]problem z mocą do 2tyś obr na benzynie

[Sienek]

Napięcie na jałowym? Sprawdzałem oporność na wymontowanej przepustnicy - tak jak mówi manual. Wszystkie wartości były w dopuszczalnym zakresie.

Może mi ktoś powiedziec czy te dwa zaślepione wężyki to NORMALNA rzecz?

[owczar]

Według tej instrukcji z linku, na biegu jałowym napięcie na czujniku powinno być wyższe niż 1,45V. Sprawdź jeszcze napięcie na pracującym silniku. Możesz jakieś uszkodzenie przewodów lub styku powoduje problem.

Jeśli chodzi o przewody to nie podpowiem, u mnie w 430 nic takiego nie było.

[Sienek]

Znalazłem u jakiegoś typa że są połączone.
Porównując obrazki widać gdzie który idzie. U mnie króciec z silnika jest zmostkowany z wężem przy przepustnicy a wężyki zaślepione. Może ktoś podesłać fotkę jak ma u siebie?

[klasyk]

U nie nie ma żadnych zaślepek.
Objawy z zapalaniem kontrolki idealnie pasują do padniętych świec. Kontrolka zapala się po pierwszym lepszym wciśnięciu pedału gazu.

[Sienek]

Świece nowe, silnik pracuje równiutko.

[Met LS400]

Witam
Podstawa to sprawdzenie czy są właściwe świece, (zalecane). Druga sprawa sprawdzić rezystancję cewek. Miałem sam taki przypadek – świece nowe lecz założone niewłaściwe. Pojazd przy niższych obrotach trochę zamulał później wymiatał jak trzeba. Pomogła wymiana świec na nowe (właściwie -dobrane do silnika). I mimo że świece wyglądają jak nowe, mogą być złe.

[sebek8888]

Cezex jestes jeczcze na forum? Co rozkminiles z tymi bledami? mam takie same mimo ze zamiana przeplywki na 100% sprawna nic nie daje. Wie ktos gdzie jest czujnik temp powietrza dolotowego?