[IS200] FOTY INSTALEK , PODPOWIEDZI I CIEKAWE ROZWIĄZANIA

Post by **KRYSPIN BACK** » 16 Jan 2013, o 11:18

CICHY wrote:http://www.mojawyspa.co.uk/ogloszenia/2 ... azowe-599f ....Bez komentarza ! zostawiam to wam

piękna antyreklama

Post by **Palio** » 18 Aug 2013, o 15:06

Jak czytam Wasze opinie to przeraża mnie perspektywa zakładania LPG w tym kraju. Ktos wydaje cieżko zarobiona kasę i potem jeszcze musi poprawiać po "fachowcu"? Masakra. Moze ktos poleci jakiś zakład w Szczecinie lub okolicy żebym nie musiał potem robić poprawek, ewentualnie po wstawieniu fot instalacji na forum jedynie beda dobre opinie

Zastanawiam sie nad LandiRenzo ewentualnie Lovato. Pozdr.

Post by **k0zz** » 18 Aug 2013, o 17:38

Palio wrote:Jak czytam Wasze opinie to przeraża mnie perspektywa zakładania LPG w tym kraju. Ktos wydaje cieżko zarobiona kasę i potem jeszcze musi poprawiać po "fachowcu"? Masakra.

Ja mam to samo. Miałem przerabiać już z miesiąc temu, ale jak czytam opinie o warsztatach w tym kraju to strach... Wszędzie mi mówią, nawet w polecanych warsztatach, że rano oddaje samochód a po południu odbieram... Z kolei ludzie piszą że nie da się dobrze instalacji założyć w jeden dzień... Do tego problemy z sondami, świecami i wskaźnikiem paliwa i zauważalny spadek mocy... Dla mnie gaz to 200 - 300 zł oszczędności co miesiąc więc kusi... ale póki co, strach przerabiać.
Aktualnie po prostu leje benzyne i jeżdzę bez żadnych kłopotów i chciałbym żeby to tak zostało...

Post by **Pawełn** » 18 Aug 2013, o 18:04

k0zz wrote:... Do tego problemy z sondami, świecami i wskaźnikiem paliwa i zauważalny spadek mocy...

Raczysz przesadzać, zwłaszcza z tym wskazaniem paliwa... a odrobina problemów nie zawadzi żeby lepiej poznać auto

k0zz wrote:... Z kolei ludzie piszą że nie da się dobrze instalacji założyć w jeden dzień...

to na pewno, u mnie to trwało dwa i pół dnia.

Post by **k0zz** » 18 Aug 2013, o 20:16

Paweł a gdzie swojego przerabiałeś ?
Tez jestem z okolic Wawy to może mógłbyś polecić ten warsztat ?

Post by **Pawełn** » 18 Aug 2013, o 20:27

Zakład mieści się w warszawie na regulskiej 66, od razu zaznaczam że tanio nie było, wyszło ponad 4 tys.

Post by **Palio** » 18 Aug 2013, o 20:40

No wlasnie. Większość warsztatów które obdzwonilem deklaruje, a wręcz gwarantuje odbiór auta w ten sam dzien. Nie mam narazie aż tak presji więc spokojnie moge sie rozejrzeć. Jednak wyglada na to ze nie ważne czy jest to instalacja z najwyższej polki czy jakas tania, liczy sie to jaki majster ja zakłada. Szkoda, bo jednak malo to nie kosztuje, a i sam proces instalacji w znacznym stopniu ingeruje w nasze auto. Niemniej jak sie zdecyduje na jakiegoś gaziarza wtedy wrzuce tu i swoje fotki

Pozdr.

Edit
Hej znawcy, a rzućcie no okiem na instalki którymi chwali sie ta firma:
http://dretan.pl/art_kat-2_montaze-inst ... dretan.htm

Macie cos do zarzucenia? Moze sie na nich zdecyduje.

Post by **Yarecki** » 18 Aug 2013, o 21:32

Palio wrote:No wlasnie. Większość warsztatów które obdzwonilem deklaruje, a wręcz gwarantuje odbiór auta w ten sam dzien. Nie mam narazie aż tak presji więc spokojnie moge sie rozejrzeć. Jednak wyglada na to ze nie ważne czy jest to instalacja z najwyższej polki czy jakas tania, liczy sie to jaki majster ja zakłada. Szkoda, bo jednak malo to nie kosztuje, a i sam proces instalacji w znacznym stopniu ingeruje w nasze auto. Niemniej jak sie zdecyduje na jakiegoś gaziarza wtedy wrzuce tu i swoje fotki Pozdr.

Edit
Hej znawcy, a rzućcie no okiem na instalki którymi chwali sie ta firma:
http://dretan.pl/art_kat-2_montaze-inst ... dretan.htm

Macie cos do zarzucenia? Moze sie na nich zdecyduje.

Powiem coś od siebie na zachętę 3uzfe spokojna trasa 11,5L LPG, szybka trasa przez Niemcy - bardzo szybka 180km/h i wiecej do 14L LPG

.
Bdb graty i bdb montaż + strojenie potrafią zaskoczyć

Szczerze gdybym sam nie doświadczył takich wyników nigdy bym w nie nie uwierzył.

Post by **Palio** » 18 Aug 2013, o 21:48

Ale mówisz o tym konkretnym warsztacie czy masz jakies inne graty?

Post by **Yarecki** » 18 Aug 2013, o 21:57

Palio wrote:Ale mówisz o tym konkretnym warsztacie czy masz jakies inne graty?

Nie mówię o warsztacie, sam się tym zajmuję. Tylko o oszczędnościach jakie można poczynić zakładając we właściwy sposób, właściwą instalację.
Skoro nie jeździmy skodami - nie obrażając nikogo czy Daciami to chyba z jakiegoś powodu, szukamy jakości i idąc tym tokiem podczas konwersji LPG skutek będzie podobny - bezobsługowa instalacja z właściwym spalaniem i osiągami.