Duże spalanie bardzo zamulony samochód

[luxus]

Luxus, mówisz o tym (2) ... nie zapalił Ci się CHECK jak go wywaliłeś?

Ja mówie o kacie czyli nr 1 na twoim zdjęciu, a check się zapala ale kupujesz takie coś : http://allegro.pl/emulator-drugiej-sond ... 19646.html i check gaśnie i wszystko hula ja ta lala...

[luxus]

1. podłącz pod kompa i odczytaj błędy
2. filtr powietrza ?
3. przepływomierz ?

W is200 nie ma przepływki

[Yarecki]

Ja mówie o kacie czyli nr 1 na twoim zdjęciu, a check się zapala ale kupujesz takie coś : http://allegro.pl/emulator-drugiej-sond ... 19646.html i check gaśnie i wszystko hula ja ta lala...

Tylko jeszcze zależy jaki to był check

[luxus]

No chyba normalne że w moim przypadku od cata...

[Rici]

Kat jest wywalony i wstawiona tulejka która podał luxus w swoim temacie check zgasł , ale nic sie nie zmieniło w odczuciach jezdnych , filtry były wymieniane oprócz filtra paliwa, z cewka miałem problem ponad rok temu została wymieniona razem ze swiecami i śmiga inne były sprawne ale i przed i po wymianie cały czas dużo pali a teraz jest coraz bardziej zmulony ... wiec cewki i filtry swiece odpadają ....
chyba wybiorę sie do serwisu

[maniek_ls400]

chyba wybiorę sie do serwisu

Jeśli na kompie jest czysto to wyjazd do serwisu będzie dla Ciebie stratą czasu i kasy Niestety większość serwisantów ASO i mechaników garażowych nie widząc błędów będzie zapewniała Cię, że auto jest sprawne. Na codzień nie jeżdżą takim samochodem jak Twój więc nie będą mieli wyczucia czy i wogóle jest nie tak. Takie mam doświadczenia po kilku autach.
A jak wygląda przepustnica ? Czyściłeś ? Wbrew pozorom zalepiona będzie miała bardzo duży wpływ na spalanie i jazdę. Może masz możliwość pożyczyć od kogoś TPS i podmienić ?

[elektrownik]

Proponuje sprawdzić wszystkie sondy lambda oscyloskopem. U mnie był podobny problem i żadne komputery nie wykazywały błędu. Miałem uszkodzoną trzecią sondę i po wymianie wszystko wróciło do normy poza błędem P430 który informuje o uszkodzonych katalizatorach, a ten problem rozwiązałem za pomocą tulejki. Pozatym to mnie dziwi ponieważ trzecia sonda jest podobno tylko diagnostyczna.

[Yarecki]

Dobry serwis powie co jest a większość powie jak maniek wspomniał nie ma checka tzn że jest ok .
Trzeba sprawdzić jak działa sonda zresztą zakładam się że będzie wszystko widac po mieszance paliwowej.
Przepustkę sprawdź bo to niewielka robota a wiele daje nawet w sprawnym aucie jak jest czysta.

[maniek_ls400]

Proponuje sprawdzić wszystkie sondy lambda oscyloskopem..

Możesz opisać jak sprawdzałeś ? Podłączałem właśnie dziś oscyloskop do wejścia kompa (złącza od każdej z sond) i przebiegi wyglądały podobnie tzn zmiana w ramach 1s w zakresie 0,5V na sondach przed katem. Mam oscyloskop jednokanałowy więc nie mogłem porównać co wypluwała w tym samym czasie sonda za katalizatorem. Masz jakiś patent ?

[Yarecki]

Proponuje sprawdzić wszystkie sondy lambda oscyloskopem..

Możesz opisać jak sprawdzałeś ? Podłączałem właśnie dziś oscyloskop do wejścia kompa (złącza od każdej z sond) i przebiegi wyglądały podobnie tzn zmiana w ramach 1s w zakresie 0,5V na sondach przed katem. Mam oscyloskop jednokanałowy więc nie mogłem porównać co wypluwała w tym samym czasie sonda za katalizatorem. Masz jakiś patent ?

0,5V - mało, mało ciekawe ile TIS pokazuje ?