Stuki w przednim zawieszeniu

KamHeb · Post by **KamHeb** » 24 Jan 2018, o 10:51

Witam kolegów. Mam problem. W moim ISie od pewnego czasu na nierównościach typu progi zwalniające, większe dziury, zjeżdżanie z krawężnika słyszę stuki !!!!! Dostane choroby jakiejś jak to się utrzyma choćby tydzień dłużej.

Pojechałem do serwisu gdzie zajmują się tylko zawieszeniem. Profilaktycznie czytając posty o sworzniach wymieniłem komplet prawy i lewy dolny i prawy i dolny górny wszystko z 555 + zbieżność. Oszukiwałem się chyba, że stuki ustały ale to nie prawda. Napierd* chyba jeszcze gorzej. Pojechałem dziś na sprawdzenie w to samo miejsce co jest. Niestety nie znaleźli przyczyny; sprawdzono sworznie, tuleje, łączniki stabilizatora. Szarpali samochodem przez 40 minut. Brak wskazania wg. nich wszystko jest sztywne. Zastanawiam się nad amortyzatorem i tu moje pytanie; czy amortyzator może mieć luz poprzeczny ? i kolejne czy coś jeszcze wam przychodzi do głowy ?
Trzymając hamulec na progach też stuka wiec zblocza i klocki to nie są. Trawersa przednia też dokręcona. Pomocy.

Post by **kazio** » 24 Jan 2018, o 11:05

a lozysko oporowe mortyzatora? z jakiej strony puka

Post by **maro85** » 24 Jan 2018, o 11:09

Amory, przerabialem to samo kiedys w is.

Post by **ghostmateus** » 24 Jan 2018, o 11:32

Luźne klocki hamulcowe, stukają przy opadaniu koła plus luz na prowadnicach zacisków. Prowadnice można wymienić na nowe a ASo chyba 120 pln więc nie dużo. A klocki w jarzmach też mogą luźno siedzieć i stukają

Post by **djslavoll** » 24 Jan 2018, o 11:44

U mnie też stukały przy skręcaniu klocki.
Powodem były zbyt cienkie tarcze + cienkie klocki, czyli zbyt luźne. Po wymianie kompletu cisza.

KamHeb · Post by **KamHeb** » 25 Jan 2018, o 10:39

Dzięki za podpowiedzi. Jakoś ciężko mi sobie wyobrazić luzy przy prowadnicach klocków. Ale sprawdzę. Będzie to widoczne po zdjęciu koła ? Wyczuwalne ? A czy przy hamowaniu jeśli również stuka nie oznacza to, że te prowadnice i klocki odpadają ? Wydaje mi się, że w takim przypadku przy hamowaniu całość się usztywnia ?

KamHeb · Post by **KamHeb** » 25 Jan 2018, o 10:39

maro85 wrote:Amory, przerabialem to samo kiedys w is.

To znaczy całe amortyzatory ? Sprawność mają 82%. Luzy ?

KamHeb · Post by **KamHeb** » 25 Jan 2018, o 10:41

kazio wrote:a lozysko oporowe mortyzatora? z jakiej strony puka

Stuki są w przednim prawy i przednim lewym kole z przodu. W sobotę muszę to rozwiązać definitywnie bo mnie to rozpierd* na kawałki to stukanie.

KamHeb · Post by **KamHeb** » 25 Jan 2018, o 11:08

KamHeb wrote:
kazio wrote:a lozysko oporowe mortyzatora? z jakiej strony puka
Stuki są w przednim prawy i przednim lewym kole z przodu. W sobotę muszę to rozwiązać definitywnie bo mnie to rozpierd* na kawałki to stukanie.

Łożyska oporowego przecież tutaj nie ma

A tuleja amortyzatora ? hmm ? To może być to ... jak myślicie ? Chyba bez wyjęcia amortyzatora i sprawdzenia wszystkich gum nie obejdzie się.

Post by **djslavoll** » 25 Jan 2018, o 15:50

KamHeb wrote:Dzięki za podpowiedzi. Jakoś ciężko mi sobie wyobrazić luzy przy prowadnicach klocków. Ale sprawdzę. Będzie to widoczne po zdjęciu koła ? Wyczuwalne ? A czy przy hamowaniu jeśli również stuka nie oznacza to, że te prowadnice i klocki odpadają ? Wydaje mi się, że w takim przypadku przy hamowaniu całość się usztywnia ?

Mój mechanik też nie wierzył... A zmierz sobie grubości tarcz...