IS 200 - immobilizer

[da_rk]

Witam, mam problem z odpalaniem mojego lexa. Po włożeniu kluczyka do stacyjki dalej ciągle miga dioda security od immobilizera, nie zawsze się tak dzieje, ale ostatnio coraz częściej. Jak kilka razy zamknę i otworze auto z pilota, to za którymś razem zadziała, ale staje się to coraz bardziej irytujące. Dowiedziałem się od zaprzyjaźnionego mechanika, że wina tkwi w rozkodowującym się kluczyku i że jest procedura ponownego zakodowania kluczyka. Zna ktoś może dokładny przebieg tego procesu? Wiem, że w Toyocie Avensis trzeba było chyba włożyć kluczy do stacyjki, przekręcić na zapłon i zostawić tak na 40 min, potem wyciągnąć kluczyk, ponownie włożyć i odpalić. Ale jak to wygląda w Lexusie IS200 ? Mam nadzieję, że ktoś zna odpowiedź z góry dzięki.

[michalm320]

Może ten temat Ci pomoże:

viewtopic.php?f=41&t=1743&p=15579&hilit ... yka#p15579

[da_rk]

dzięki za link, dzisiaj się z tym bawiłem, ale nie jestem pewny czy wszystko poszło tak jak powinno. Ponieważ po wyciągnięciu kluczyka przed jego programowaniem (po 7 podpunkcie w opisie) dostałem sygnał od autka, tzn dwa razy zamknęły się drzwi i otworzyły. Ale dalsza część nie działała już według opisu :/ Nie orientujesz się może czy jest jeszcze jakiś inny opis tej procedury? Może chodzi o to że mam wersje po lifcie i tam się to jakoś inaczej odbywało ?

[dommell]

a ja mam głupie pytanie, bez obrazy proszę czy bateria w pilocie jest wymieniona?

[da_rk]

Ale z tego co mi wiadomo to bateria nie ma nic wspólnego z immobilaizerem, który działa na zasadzie pola magnetycznego. Ale mogę się mylić!

[czaplon]

U mnie zadziałała ta procedura:

Programowanie transpondera zapłonu 
1. włożyć mastera i nie włączać
1. nacisnąć i zwolnić pedał gazu 5X (w ciągu 15 sekund)
2. nacisnąć i zwolnić pedał hamulca 6X (w ciągu 20sekund)
3. wyciągnąć mastera, jeżeli kontrolka security miga – procedura nie działa
4. włożyć nowy klucz i ON (10 sek)
5. nacisnąć i zwolnić pedał gazu 1X (10 sek)
6. poczekać ok. 80 sekund, kontrolka miga a powinna zgasnąć kontrolka security
7. wyciągnąć klucz i nacisnąć – zwolnić pedał hamulca

Programowanie drzwi
1. zamknąć wszystkie drzwi, zamknąć centralny i otworzyć drzwi kierowcy (zostawić otwarte drzwi)
2. włożyć mastera, nie włączać wyjąć,
3. zamknąć i otworzyć centralny 5X (w sumie 10 przyciśnięć)
4. zamknąć i otworzyć drzwi kierowcy,
5. zamknąć i otworzyć centralny 5X (w sumie 10 przyciśnięć)
6. włożyć klucz master do stacyjki ON i OFF i wyciągnąć
7. zamki zaczną pracować,
8. trzymać LOCK i w tym samym czasie przycisnąć UNLOCK nie dłużej niż 2 sek, (na nowym kluczyku)
9. nacisnąć LOCK nie dłużej niż 1 sek, (na nowym kluczyku)
10. przyjęcie procedury – 1 cykl zamków
11. odmowa – 2 cykle zamków

[da_rk]

A nie wie ktoś czy da się to zrobić bez mastera?? Bo niestety przy kupnie samochodu nie dostałem go :/ Mam dwa kluczyki standardowe, ale niestety w obydwóch jest ten sam problem, że raz działają raz nie, więc chciałem po prostu odnowić na nich istniejącą sygnaturę do immobilizera.

[da_rk]

Jednak liczyłem na większą pomoc ze strony aktywnych forumowiczów. Naprawdę nikt nic nie wie na ten temat? Nie miał podobnego przypadku? Mam dwa kluczyki, ale nie mam mastera. Kluczyki się albo rozkodowują albo nie łączą nie wiem, i mam problem z odpalaniem Lexa, ostatnio staje się to coraz bardziej uciążliwe.

[da_rk]

Albo może ktoś wie czy można dorobić klucz master? Ewentualnie ile by to kosztowało?

[tomekb]

mam tez 2 kluczyki bez mastera w tym ze jeden dorobilem sam nie wiem po co ci master skoro on jest taki sam jak inne tylko ze nie ma pilota. Master na pewno sie da oroboic tylko orginalny aster tylko w serwisie a to moze duzo kosztowac a kluczyk bez pilota z kodem imoblaizera moga dororbic fachowcy od kluczykow na surówce toyoty koszt ok 250PLN ale czy jest to potrzebne to nie wiem