Lexus - Forum

Proggy wrote: ↑17 Feb 2023, o 11:25

arturk884 wrote:

Proggy wrote: ↑17 Feb 2023, o 08:26
Tylko srednio wierze tym czesto pseudo testerom … dlatego zapytalem kogos na grupie o wrazenia z jazd tych wersji


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro


 

A ja uważam ,że jeśli ktoś szuka plug-ina , biorąc pod uwagę kryteria : dynamika, działanie trybu ev, oszczędność, prowadzenie, to nie ma co kupić w tych pieniądzach , i jeśli Pan Bąk zakupił takie auto i to jest potwierdzona informacja to znaczy że to najlepszy wybór w tej klasie

 

Moze i kupil ale to tez nie jest do konca odpowiedz na moje pytanie
Mialem prosbe tylko o porownanie dwoch zawieszen


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

 

gpson wrote: ↑17 Feb 2023, o 15:50 krótką jazdę próbną odbyłem Fsportem (tylko było to dawno dawno temu  ) - zawieszenie wydawało mi się komfortowe. W tym tygodniu odebrałem prestige'a 450h+ z pakietami -  zawieszenie jest dużo bardziej komfortowe (ale przez to trochę bardziej "bujające")... Tak jak wcześniej wspomniałem przez to że jazdy odbyły się w bardzo dużym odstępie czasu mogę nie być do końca obiektywny - ale takie jest moje odczucie. Moje spostrzeżenie po 2 dniach jazdy jest takie że ten samochód mnie wycisza i uspokaja  - normalnie nie czuję potrzeby dynamicznej jazdy a rodzinka po krótkiej wieczornej przejażdżce w trybie EV prawie posnęła 
 
 
 

 

gpson wrote:krótką jazdę próbną odbyłem Fsportem (tylko było to dawno dawno temu  ) - zawieszenie wydawało mi się komfortowe. W tym tygodniu odebrałem prestige'a 450h+ z pakietami -  zawieszenie jest dużo bardziej komfortowe (ale przez to trochę bardziej "bujające")... Tak jak wcześniej wspomniałem przez to że jazdy odbyły się w bardzo dużym odstępie czasu mogę nie być do końca obiektywny - ale takie jest moje odczucie. Moje spostrzeżenie po 2 dniach jazdy jest takie że ten samochód mnie wycisza i uspokaja  - normalnie nie czuję potrzeby dynamicznej jazdy a rodzinka po krótkiej wieczornej przejażdżce w trybie EV prawie posnęła 
 
 
 

arturk884 wrote: ↑17 Feb 2023, o 11:13

Proggy wrote: ↑17 Feb 2023, o 08:26

Klaudiusz wrote:Zmiany w zawieszeniu opisal Lukasz Bąk z Caroserii ktory de facto wlasnie zakupil NX450h+ FSport.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tylko srednio wierze tym czesto pseudo testerom … dlatego zapytalem kogos na grupie o wrazenia z jazd tych wersji


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro



 

A ja uważam ,że jeśli ktoś szuka plug-ina , biorąc pod uwagę kryteria : dynamika, działanie trybu ev, oszczędność, prowadzenie, to nie ma co kupić w tych pieniądzach , i jeśli Pan Bąk zakupił takie auto i to jest potwierdzona informacja to znaczy że to najlepszy wybór w tej klasie
 


 

marek_wasowicz wrote:

arturk884 wrote: ↑17 Feb 2023, o 11:13

Proggy wrote: ↑17 Feb 2023, o 08:26 Tylko srednio wierze tym czesto pseudo testerom … dlatego zapytalem kogos na grupie o wrazenia z jazd tych wersji


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro



 

A ja uważam ,że jeśli ktoś szuka plug-ina , biorąc pod uwagę kryteria : dynamika, działanie trybu ev, oszczędność, prowadzenie, to nie ma co kupić w tych pieniądzach , i jeśli Pan Bąk zakupił takie auto i to jest potwierdzona informacja to znaczy że to najlepszy wybór w tej klasie
 


 

Przecież Bąk ma układy w Toyocie/Lexusie. Jeździ Suprą, kupił starego Lexusa, teraz dla zony 450h+, jakimś trafem na kanale sponsorowane wyjazdy na premiery NX-a, Rx-a, ostatnio jeździł Rav-4 w jakimś kraju skandynawskim, prowadzi eventy Lexusa... Przecież to nie jest obiektywne dziennikarstwo. Co oczywiście nie zmienia faktu, że 450h+ to bardzo dobre auto.
 

Klaudiusz wrote: ↑17 Feb 2023, o 18:28

marek_wasowicz wrote:

arturk884 wrote: ↑17 Feb 2023, o 11:13
A ja uważam ,że jeśli ktoś szuka plug-ina , biorąc pod uwagę kryteria : dynamika, działanie trybu ev, oszczędność, prowadzenie, to nie ma co kupić w tych pieniądzach , i jeśli Pan Bąk zakupił takie auto i to jest potwierdzona informacja to znaczy że to najlepszy wybór w tej klasie
 



 

Przecież Bąk ma układy w Toyocie/Lexusie. Jeździ Suprą, kupił starego Lexusa, teraz dla zony 450h+, jakimś trafem na kanale sponsorowane wyjazdy na premiery NX-a, Rx-a, ostatnio jeździł Rav-4 w jakimś kraju skandynawskim, prowadzi eventy Lexusa... Przecież to nie jest obiektywne dziennikarstwo. Co oczywiście nie zmienia faktu, że 450h+ to bardzo dobre auto.

 

Skad pomysl ze Łukas kupił Anecie NXa? a nie ona sama sobie?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Klaudiusz wrote: ↑17 Feb 2023, o 18:45 Bąku mial RAV4 duzo przed tym zanim zalozyl Caroserie czy pracowal w TVNie wiec milosc do Toyoty ma we krwi

Kazdy film na Caroserii jest oznaczony ze jest sponsorowany.

Marek Drives jezdzi Mini i o BMw ma jak najlepsze zdanie. Wychwala BMW ponad wszystkie marki.

Zachar tez mial ciagle Toyoty na testach dlugodystansowych az w koncu kupil sobie Lexusa.

To raczej normalne. Konczy sie leasing i jesli juz kupiles Toyote/Lexusa to przy tym zostajesz. Robisz upgrade.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

marek_wasowicz wrote:

Klaudiusz wrote: ↑17 Feb 2023, o 18:45 Bąku mial RAV4 duzo przed tym zanim zalozyl Caroserie czy pracowal w TVNie wiec milosc do Toyoty ma we krwi

Kazdy film na Caroserii jest oznaczony ze jest sponsorowany.

Marek Drives jezdzi Mini i o BMw ma jak najlepsze zdanie. Wychwala BMW ponad wszystkie marki.

Zachar tez mial ciagle Toyoty na testach dlugodystansowych az w koncu kupil sobie Lexusa.

To raczej normalne. Konczy sie leasing i jesli juz kupiles Toyote/Lexusa to przy tym zostajesz. Robisz upgrade.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Nie zrozumieliśmy się. Bardzo lubię oglądać Caroserię, sam Bąk ma dystans do tematu Toyoty i na niejednym filmie śmiał się chwaląc Toyotę, że "musi spłacać ratę za Suprę". Jednak będę protestował przeciwko temu jeżeli ktoś pisze, że Pan Bąk wybrał Lexusa Nx450h+ to jest to najlepszy wybór w swojej klasie. Przecież on nie jest obiektywny w ocenie tego samochodu i każdego innego ze stajni Toyoty, ponieważ ma profity od tego koncernu.