Wymiana amortyzatorów IS300 Sportcross

Post by **przemosc** » 21 Jan 2015, o 12:42

Witam,

Szukam amortyzatorów przednich do mojego IS300 i natknąłem się na coś takie (jak dla mnie podejrzanie niska cena) - http://allegro.pl/amortyzatory-bilstein ... 89438.html
Ktoś coś??

Post by **rafi440** » 21 Jan 2015, o 13:00

Ja osobiście polecam, u siebie mam przed i tył uzbrojony w te amorki i nie mogę powiedzieć złego słowa . 17 tyś km przelatane i wszystko ok

Post by **dommell** » 21 Jan 2015, o 13:07

ten link co podałeś, kiedyś z tym sklepem rozmawiałem, bo mieli sporo aukcji do IS200 z Bilsteinem, to w odpowiedzi dostałem zupełnie inne ceny niż na Allegro. Sprawdzają u producenta na bieżąco, potem zamawiasz i to sprowadzają.

Post by **micrus** » 21 Jan 2015, o 13:08

Ale jak założysz b6 to musisz od razu przód i tył. Mają bardzo odmienną charakterystykę od serii i nie ma sensu tego łączyć.

Post by **przemosc** » 21 Jan 2015, o 13:25

I tutaj rodzi się problem, bo docelowo chciałem zrobić sam przód...niektórzy sugerowali mi też KYB

Post by **micrus** » 21 Jan 2015, o 14:52

A który model?

Post by **przemosc** » 21 Jan 2015, o 15:37

http://www.motocentrum.pl/amortyzator,l ... -341359,pr

Post by **Adolvo** » 21 Jan 2015, o 15:52

micrus wrote:Ale jak założysz b6 to musisz od razu przód i tył. Mają bardzo odmienną charakterystykę od serii i nie ma sensu tego łączyć.

czy aby na pewno?..

producent dopuszcza stosowanie b6 na seryjnych sprężynach..
myślę, że jeśli charakterystyka byłaby bardzo odmienna to i zalecenia mogłyby być inne..

pewnie dopiero okazałoby się po montażu..

Post by **Pawełn** » 21 Jan 2015, o 17:40

IS200 i IS300 mają inne amory z przodu?

Post by **micrus** » 21 Jan 2015, o 19:21

Adolvo wrote:
micrus wrote:Ale jak założysz b6 to musisz od razu przód i tył. Mają bardzo odmienną charakterystykę od serii i nie ma sensu tego łączyć.
czy aby na pewno?..

producent dopuszcza stosowanie b6 na seryjnych sprężynach..
myślę, że jeśli charakterystyka byłaby bardzo odmienna to i zalecenia mogłyby być inne..

pewnie dopiero okazałoby się po montażu..

To są dwie rózne kwestie. B6 są przeznaczone do seryjnych sprężyn, nie dopuszczone. Ale mają siłę tłumienia dużo wyższą niż seria i takie auto dziwnie by jeździło gdyby na jednej osi miało serię a na drugiej b6. Nikt nie wspominał nic o długości sprężyn.

przemosc wrote:http://www.motocentrum.pl/amortyzator,l ... -341359,pr

To wygląda na zwykły zamiennik serii. Komfort będzie wyższy, jakość niższa niż przy bilsteinach b6. Można wymienić tylko na jednej osi.