Lexus RX 450h+

[PitekN]

Witam Forumowiczów, w oczekiwaniu na RX'a planuję wykonać przyłącze do wallbox'a na słupku - polecicie jaki najlepiej słupek kupić żeby służył ale i wyglądał przed firmą ?

[JAPS]

Najlepiej współpracujący z fotowoltaika, jeśli masz takową.
Sam słupek, jeśli przyłącze pozwala daj co najmniej 22kW (3x32A). Co prawda RX będzie pobierał prąd tylko z jednej fazy ale różnica w cenie zarówno instalacji jak i słupka 3f a 1f jest niewielka a będzie na przyszłość.

[Marslo]

Ztcp pokazywalem ladowarke Green Cell 22kW ze slupkiem na karty RFID, jaka postawilismy obok naszego biurowca. Dalismy cos ok 3 k pln za komplet. Wiecej kosztowalo przygotowanie miejsca parkingowego i zbudowanie linii zasilajacej od tablicy. Jedynie slupek nie mial w komplecie haka na przewod zasilajacy i kupilem za kilkadziesiat pln na allegro chinski plastikowy, wyglada porzadnie.
Ze dwa lata temu pisalem.
Podaje max 6,6 kW przy zabezpieczeniu 32A.
Codziennie bedac w biurze laduje w ciagu 2-2,5h na lokalne jazdy ( srednio 50-60 km dziennie ) , na dachu fotowoltaika ok 17,5 kWp. Jako emeryt pracuje tak raczej na pol etatu , ale zawsze auto zdaze naladowac;)
Jak znajde to wrzuce link.

BTW w domu ladujemy zony NX 450h+ z ladowarki Zaptec , zima w godzinach o nizszej cenie energii, od wiosny ze slonca. Tu mamy zabezpieczeni 24 A bo linia do garazu miala za maly przekroj na 32 A. Laduje z moca ok 5,2 kW na zabezpieczniu 24 A. Tu tez mamy sporo fotowoltaiki.

Post z 19.02.2024 w tym watku :
https://www.lexus-forum.pl/viewtopic.ph ... 4&start=80

[Marslo]

Maly update po ponad 2 latach uzywania RX 450h+ oraz ponad 3 latach zony NX 450h+

W tym tygodniu przebieg 250 km , srednio 50 km dziennie i… zero benzyny
Zuzycie pradu znowu zaczyna spadac po zimie- obecnie po 18,5 tys km od zerowania licznika zuzycia srednia wynosi 23,3 kWh/100 .
U zony srednia to 21,8 kWh na 100 km w NX z tym samym napedem.

Na minus PHEV - koniecznosc codziennego ladowania ( jak sie tego nie robi to kupno PHEV traci sens), bo bateria napedowa jest mala ( 18,1 kWh) oraz wieksze ,niz w czystym elektryku zuzycie pradu , rzedu ok 15 % dla porownywlanej klasy ( bo auto wiecej wazy ze wzgledu na silnik spalinowy). Za to srednie zuzycie benzyny - w zaleznosci od struktury jazd tj im mniej dlugich wyjazdow tym mniejsze srednie narastajace zuzycie benzyny - oscyluje u nas sredniorocznie miedzy 1,5 ( zony NX ) a 3,5 l /100 km. Zas wiekszosc pradu pochodzi z fotowoltaiki ( szacunkowo ok 60-70%).W naszym przypadku PHEV maja sens.

Mysle, ze w nastepnym "rozdaniu " jedno z naszych 2 aut bedzie czystym EV, a drugie PHEV na dluzsze wyjazdy. Poki co nie mamy planow zmiany, ale przejade sie nowym poprawionym RZ 500e jak sie pojawi okazja ( 380 kM , zasieg ok 400-450 km km , bateria 77 kWh , ladowarka pokladowa 22 KW - o takiej mocy mamy wallboxy w domu i w pracy, wiec w 3,5 h pelne ladowanie na tydzien jazd do biura i z powrotem ). 550e F Sport z manetkami i sztucznym odglosem zmiany biegow to juz nie nasze klimaty.