Opinie użytkowników Lexusa NX 350h

[Ampersand]

Może choć Ty będzie tak uprzejmy i podasz wersję swojej mapy?

[NEONX]

Próbowałem trochę na nawigacji fabrycznej ale nie da się Tylko google więc dla mnie tych map wogole może nie być

Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka

[I.Q.]

Klapkę wlewu paliwa już zaliczyłem zacina się ten bolec który odryglowuje klapkę. Trzeba będzie reklamować

Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka

 

W sobotę przy odbiorze swojego NX-a zapytałem o problem technika - pokazał jak awaryjnie otworzyć ale dodał że problem był znany ale w egzemplarzach teraz odbieranych jest już rozwiązany.
ładowarka indukcyjna Iphone 13pro ładuje bez problemu

ale pytanie:  
- do odebranych aut mieliście jeden czy dwa kluczyki ???  ( ja dostałem jeden + grot drugiego)
- nawigacja google wyświetlana dzięki  CARPLAY  - ustawienie adresu docelowego - tylko słownie - nie da się wpisać na ekranie ??

[Klaudiusz]

Do Yarisa wlasnie trafil bezprzewodowy android auto. Wiec sprawy licencyjne zostaly ogarniete.

Czekamy na aktualizacje OTA NXów.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Kiesewald]

Przy kilkustopniowym mrozie otwarcie drzwi to nie lada wyczyn. Elektronika nie działa, trzeba ciepłą ręką ogrzać klamkę i dopiero się odblokuje. Przestrzegam przed mocnym ciagnięciem za klamkę przy założeniu ,że drzwi przywarły do uszczelki. Blacha jest tak miękka,że się wybrzusza! Na szczęście kierownica była już podgrzana i można ręką ponownie zagrzać. Paradoks samochód z rozmrożoną szybą, zagrzaną szybą i działającym silnikiem spalinowym , do którego nie można się dostać. Tylko przez bagażnik byłoby to możlwe. zadne z pozostałych drzwi nie chciały się również otworzyć pomimo dodatkowego odblokowania pilotem.

[Łączkowski]

Przy kilkustopniowym mrozie otwarcie drzwi to nie lada wyczyn. Elektronika nie działa, trzeba ciepłą ręką ogrzać klamkę i dopiero się odblokuje.
 

Można przecież otworzyć albo tą małą klamką albo ostatecznie kluczykiem.
 

[Kiesewald]

Dziękuję, to prawda, ale ściągnięcie klapki zaślepiającej dziurkę od klucza na mrozie to też nie lada wyczyn. Trzeba nabrać wprawy w jego otwieraniu w lepszych warunkach. A przy okazji to rozmrażanie szyby to polega tylko na zwykłym nawiewie ciepłego powietrza. W VW szyba na prawdę się rozmrażała bo była ogrzewana od wewnątrz.

[lukke]

No i się zaczęły... przygody

Przy odbiorze auta stan licznika 5 km i ca. 50-60 l/100 km średniego łącznego spalania (byłem w takim szoku, że nie zapamiętałem dokładnie).
Po przejechanych 40 km łączna średnia spadła do ok. 14 l/100 km, obecnie (jakieś 90 km) średnia 11 l/100km.
Zrobiłem kilka krótkich-średnich tras, z których spalanie wychodziło 6,5-7,5 i raz 11 (ostatnia była długości niecałego kilometra).
Ma ktoś wiedzę co się dzieje z autem przed wydaniem? Na hamowni pałują bite 5 km na maxa czy jak?
BTW auto miało w baku paliwa tyle, że pokazywała się rezerwa - podobno standard obecnie?

Auto do dostojnej, nieśpiesznej jazdy. Kilkukrotnie łapałem się na tym, że ktoś z tyłu prawie wjeżdża mi w bagażnik.
Uruchamianie dla ludzi cierpliwych i nigdzie się nie śpieszących. Jeżdżę 1 dzień i już miałem 2 przygody z zabezpieczeniem voda.
Pierwsze było traumatyczne. Włączyły się kontrolki, światła, 14 calowe kino domowe a silnik nie. Przycisk Power nie reagował, nie dało się zmienić biegu z P.
Ekran wygasiłem, świateł już mi się nie udało (chciałem oszczędzać aku, póki assistance nie pomoże).
Przy okazji - ktoś się orientuje gdzie można wyłączyć światła? Na manetce najniższe ustawienie to Auto, potem mijania, drogowe a pozycji "0" brak.
Na plus - b. sprawnie działa nr telefonu na pomoc Lexa ;/

Na kolejny plus - po którymś z kolei odejściu od auta (biegałem do domu po różne rzeczy), sys. w końcu zaskoczył, udało się auto wyłączyć a potem jak gdyby nic normalnie uruchomić.
Pan laweciarz był zaskoczony jak mu wyjechałem na spotkanie.
Kolejny plus - pan stwierdził, że lexusów nie wozi (w znaczeniu że się nie zdarza, a nie że z przekonań).
Obsmarował znany mu też sys. zabezpieczeń, żeby nie parkować przy silnym polu magnetycznym (wieże tele i inne), parkingi poniżej poziomu 1, że baterie lepiej co 3-mce wymieniać.
Po czym jak usłyszał że po 6 m-cach mogę zrezygnować (tj. nie przedłużać umowy) to się dziwnie popatrzył i mocno odradzał...

I tu pierwszy zonk - przy wydaniu zapewniany byłem że zabezpieczenie nie ma wpływu na uruchamianie auta, że sys. działa nieinwazyjnie, tzn. w ten sposób, że jak auto zacznie się poruszać bez breloka (który swoją drogą myślałem że będzie mniejszy) to panowie z semco dzwonią i pytają czy to ja jadę bez breloka czy właśnie mi auto kradną. I że ew. mogą zdalnie auto wyłączyć przy zatrzymaniu (podczas jazdy nie wyłączą).
No więc nie - auto się nie uruchomi (pan nawet znał historię z parkowaniem pod wieżą rtv, jakaś grubsza sprawa musiała być chyba).

Po bezpośredniej przesiadce z F Sport fotele wydawały się bardziej krzesłowate (być może kwestia tego, że nie da się ich tak mocno obniżyć jak w F Sporcie?)
Czytając opinie byłem przekonany, że będzie odwrotnie, dla mnie jednak subiektywnie te w F Sporcie były wygodniejsze, na pewno szersze (zaznaczam jednak, że nie robiłem długich tras).
Zaskoczony in minus jestem także kierownicą (ta w F Sporcie ma wygodniejszo-grubszy wieniec, który myślałem że jest standardem.

Kolejny plus - operowanie klimatyzacją przez apkę w tel działa, przyjemnie się wsiada na nagrzanego auta przy -5st na zewnątrz.
Minus - klima działa przy uruchomionym silniku spalinowym (więc w garażach, czy poza własną działką raczej nie skorzystasz). Poza tym, aplikacja raz działa raz nie (tzn. zdarzają się problemy z logowaniem).

Światła na plus - doświetlają daleko pobocze. Może nie jest to blade scan, ale w sumie sys daje radę.
Mam wrażenie, że działa to na zasadzie coś pomiędzy automatycznym przełączaniem długie/mijania a matrycami. W praktyce się sprawdza, nikt z naprzeciwka nie mruga, że oślepiamy... Natomiast nie jest to "wycinanie mijanych obiektów"
Auto daje pewność na zakrętach, napęd na tył dołącza się sprawnie i praktycznie niezauważalnie. Normalnie ciągnie przednimi kołami.

Pierwsze wrażenia? Słodko-kwaśne. Ostatnie dwa auta nigdy mnie nie zawiodły, nic się nie działo, o assistance nawet nie pomyślałem.
Tutaj już pierwszego dnia zonk, mam nadzieję, że to kwestia nowości, a do działania sys się przyzwyczaję.

Szczerze polecam ceramikę. Myślałem o niej w ostatnim aucie, ale ostatecznie się wówczas nie zdecydowałem. Teraz mam i różnica jest odczuwalna.
 

[lukke]

Edit: co do aktualizacji - auto odebrałem z najnowszą wersją systemu (a co za tym wg pana idzie - również map).
Działa już OTA, więc prawdopodobnie aktualizowanie przy domowym Wi-Fi przeszło do historii (albo wróci po 4 letnim okresie działania karty SIM).

[Ampersand]

Możesz podać jaka to jest aktualna wersja sys i map?