IS 250 2010 TRC off i Check Engine naraz (obecnie błąd P0101

[Wiesz_kto]

Witam. Kupiłem lexusa is 250 z USA, i wczoraj (w wigilie) dopiero go odebrałem do użytku. Gdy przyjechał do mnie z stanów miał zaświecone kontrolki od TRC i Check Engine. Po naprawie i zmienia opon na zimowe usuneliśmy błędy. Zrobiłem wczoraj jakoś 100km i niebyło problemów aż do dziś gdy ruszyłem zaświeciły się znów kontrolki od trakcji i check engine (bez Check VSC). W internecie czytałem o tym by przeczyścić wlew paliwa i dobrze go domknąć ale niestety to niepodziałało. Może ktoś spotkal się z tym problemem i wie jak go rozwiązać?

[Miłosz]

Zepnij auto z jakimś normalnym kompem i sprawdź co jest nie tak. Nikt wróżyć nie będzie co się wysypało.

[Wiesz_kto]

No właśnie święta są. Jeżeli miałbym do kogo podjechać żeby zobaczył mi w kompie o co chodzi nie pytał bym na forum. A tak to może ktoś miał taki sam problem i wie jak go rozwiązać.

[ArtIS]

Czy po tankowaniu pod korek tez się świecą? Czasem także wpływ ma kiepskie paliwo lub zbyt bogate.
Paliwo w USA ma mniej oktanów więc raz nalałem V-Power i tez mi wywaliło

Polecam zmienić w ECU ustawienie na litry, gdyż ponoć wtedy auto lepiej toleruje europejskie benzyny.

[Wiesz_kto]

Hmm nie pomyślałem nawet o tym myślałem że takie samo paliwo jak u nas tylko inaczej oznaczone, a problem wystąpił po zatankowaniu naszym paliwem dopiero, w czasie naprawy gdy był używany nie było problemu.

Tylko teraz pytanie czy da się z poziomu kierowcy zmienić na litry? czy potrzeba pod komputer podłączyć albo całkiem coś zmienić?

[ArtIS]

Nie da rady trzeba się wpiąć w komputer. Szkoda bo bywalcy Toyoty, gdzie był przycisk do zmiany wszystkich jednostek

[Miłosz]

Polecam zmienić w ECU ustawienie na litry, gdyż ponoć wtedy auto lepiej toleruje europejskie benzyny.

Trochę komedia

[Wiesz_kto]

Czemu komedia?

[chrismave]

Zepnij auto z jakimś normalnym kompem i sprawdź co jest nie tak. Nikt wróżyć nie będzie co się wysypało.

Dlatego.

[Miłosz]

Tak w dużym skrócie. W euroarabii normy emisji spalin mamy inne jak w USA. Dla przykładu, bardzo popularnym modem np w BMW E46 m3 w USA jest wgranie europejskiej mapy do sterownika- euro2 gdzie jest ona pokastorwana o wszystkie sondy i SAP.
Wracając do komedii, to zmiana spalania na litry nie przestawi mapy w sterowniku, to albo z poziomu gównianego techstreama albo u tunera(mowa o sterowniku silnika).