szczęśliwy nabyłem rx 400h z 2007roku, jednak jedna rzecz mnie niepokoi - układ kierowniczy.
Po pierwsze - na pewno nie jest lekko pracujący, porównuję go do zwykłego rx350, którym jechałem wcześniej, jak i do innych samochodów, gdzie do kręcenia po parkingu itp. wystarczy jedna "damska" ręka. Ja u siebie mam dosyć sztywno i trzeba lekko użyć siły. Oczywiście nie jest to siłowanie, ale jednak chyba zbyt duży opór.
Druga sprawa - na nierównościach i koleinach, kierownica dosyć gwałtownie reaguje na tych nierównościach - tak że trzeba ją pilnować w rękach. Dotychczas w żadnym samochodzie nie miałem takiej reakcji - zazwyczaj samochód sam sobie radzi z nierównościami, ale nie przenosi ich tak mocno na kierownicę.
Czy ktoś może potwierdzić takie objawy lub ich brak w RX hybrydzie? Wiem że ten model ma całkowicie elektroniczne wspomaganie, jednak chyba raczej odizolowuje ono kierownicę od drogi, aniżeli przenosi w drugą stronę.
Może układ kierowniczy można kalibrować, ustawiać?
Będę wdzięczny za pomoc
Pozdrawiam
