[IS 200] Problem z płynem chłodnicy

[grucha2666]

Witam, mam taki problem zauważyłem że mam niedobór płynu chłodniczego... jak jest miarka i silnik jest zimny to na miarce w ogóle nie widać... Jak silnik się rozgrzeje to jest w okolicy Low lub ciut wyżej... czy taki płyn mógł wyparować?? czy może wyciekać? (po przejażdżce podłożyłem na noc kartke żeby zobaczyć czy coś cieknie- nic nie cieknie... (przez całą noc).
czy na ciepłym silnku z włączoną klimą może być mniej płynu w zbiornku wyrównawczym niż przy ciepłym silniku działającym bez klimy...?

[forest]

mam to samo utrzymuj poziom płynu na połowie miarki

[grucha2666]

dolewasz po prostu?? to normalne że go ubywa? i mówie tu mniej więcej o ubywaniu 1/4 miarki (zbiornika wyrównawczego) na rok... ale jednak... (wiecęj płynu chłodniczego ubywa niż oleju silnikowego )

[forest]

ostatnio nie pamiętam kiedy dolewałem... ale nalałem do połowy i do dziś jest OK
Poprostu kontroluj stan a czy to normalne że go trochę ubędzie w ciągu roku... hmmm.... wieczny nie bedzie - to tylko płyn

[dead_beat]

Mi w każdym aucie po zimie, właśnie o tej porze roku, zawsze mniej lub troszkę więcej ubywa, znikome ilości, ale ten stan raz na jakiś czas się zmienia.

[michalm320]

No i płyn chłodniczy dolewa się na gorącym silniku bo zwyczajnie puchnie

[grucha2666]

no jak na gorącym?? tam jest nawet info żeby nie odkręcać jak gorący...

[michalm320]

no jak na gorącym?? tam jest nawet info żeby nie odkręcać jak gorący...

Jeśli dolejesz płynu na zimnym silniku to na gorącym może się okazać że jest ponad max co nie jest wskazane. Poza tym dolewasz do zbiorniczka wyrównawczego a nie do chłodnicy. Ja zawsze dolewam na ciepłym silniku i nigdy nic złego się nie wydarzyło.

[dead_beat]

Ja zawsze uzupełniam tak, żeby było po środku min i max, ale nigdy na gorącym.

Wysłane z Motorola RAZR za pomocą Tapatalk 2.

[grucha2666]

dla pewności: na ciepłym silniku odkecam ten korek co jest nad zbiorniczkiem wyrównawczym? taki okrągły z dwoma łapkami i nalepką z ostrzeżeniem ostrzeżeniem? ja go raz odkręciłem na ciepłym silniku to mi płyn bulgotał i trochę wyleciał więc cięzko będzie go dolać...