[SC400]Olej silnikowy i płyn chłodzący

Post by **janasek** » 26 Oct 2010, o 20:17

Jaki olej silnikowy byście zapodali do V8? Za dużo co prawda nie latam, ale palnuję troszkę się nim pobawić na torze (nie wiem czy jeszcze w tym roku - pogoda jest już średnia). Co powicie na Shell 10W60? Podobno dobry olej, nawet podchodzi pod wyczynowy. I Ile oleju wchodzi do układu? Muszę chyba poszukać w książce obsługi...

A wie może ktoś przy okazji ile wchodzi płnu chłodzącego do układu? Pasowałoby go wymienić przy okazji wymiany rozrządu z pompą wody.

Pozdro

Post by **Wombat** » 26 Oct 2010, o 21:15

do 1UZ-FE i pokrewnych V8 oficjalnie 10.8 a realnie wlejesz 11-11,5L litra w suchy blok i chłodnice
olej w suchy blok to 6 litrów a przy wymianie totalnej 5 bez filtra i 5.3 z filtrem

Post by **BeeMiX** » 26 Oct 2010, o 23:45

10w60 ? Bez przesady, jeszcze na zime?

Ja do swojego leje tylko i wyłącznie pełen syntetyk 5W40 Motula ze sprawdzonego źródła.

Post by **janasek** » 27 Oct 2010, o 09:58

10W60 to w pełni sytetyczny, wyczynowy olej. Ale to dopiero na lato.

Dzięki Wombat za info.

Pozdro

Post by **BeeMiX** » 27 Oct 2010, o 14:48

Producent zaleca 5W30, ale w naszych polskich warunkach wg mnie 5W40 to optimum na caly rok. 10W60 to przesada do takiego silnika

Post by **janasek** » 27 Oct 2010, o 19:02

A ten filterek płynu chłodzącego trzeba koniecznie wymieniać?

Pozdro

Post by **BeeMiX** » 28 Oct 2010, o 00:53

Filtr jest tylko do oleju

Lex · Post by **Lex** » 28 Oct 2010, o 01:40

gdzie ty chcesz lać 60-ke to nie EVO czy RS daj sobie spokój szkoda kasy i tego engine sprawdź czy nie był zalany zwykłym półsyntetykiem a może nawet już mineralnym w końcu auto ma 15 lat , ja mam przy 200tys. zalany 10W40
seria nie jest na tor modelem SC jeździ się godnie i z klasą tak jak to powiedział nasz mod. maxkow

Post by **klexus** » 28 Oct 2010, o 09:02

no dziś kupic pewny olej to tez nie lada sztuka, znam przypadki zajechania silnika na mobil 1, ja zalałem shell 5w40, nastepna wymiana i bedzie Motul.
Druga sprawa bardzo dobrym olejem i raczej pewnym jest lotos, Szanowni Państwo 10 lat temu i tu daje sobie głowe odciąć

że nie było lepszych olejów od dzisiejszego Lotosa, technologia poszła do przodu, czasem sam sie zastanawiam po co lać tego Shella jak w środku może być wszystko.
Kumpel to M3 1997r leje od 6 lat lotosa i silnik chodzi jak jak zegarek. Dlatego też nie przesadzajmy.
JA zaleje Motula tylko z tego względu ze dostałem od znajomego który ma warsztat i przedstawiciel wstawił tam szafke z olejami motul.

Post by **janasek** » 28 Oct 2010, o 12:50

Wombat wrote:do 1UZ-FE i pokrewnych V8 oficjalnie 10.8 a realnie wlejesz 11-11,5L litra w suchy blok i chłodnice
olej w suchy blok to 6 litrów a przy wymianie totalnej 5 bez filtra i 5.3 z filtrem

Nie no filtr oleju trzeba zawsze wymienić. Wiesz Wombat, litr oleju robiróżnicę, trzeba uważ żeby za dużo mu nie nalać.

Lex, auto jeździ na 5W40 i tak prawdoodobnie pozostanie. Generalnie nie ważne czy silnik ma nalatane 200 czy 300k, ważne w jakim stanie jest slinik. Znam auta, które przy 320k jeżdzą na 5W40 i mają się dobrze.

Tak tylko tylko pytałem co sądzicie o tym Shellu. A może Castrol?

maxkow ma rację, tym autem się pięknie płynie, i nie chce się szybciej...

Pozdro

[SC400]Olej silnikowy i płyn chłodzący

[SC400]Olej silnikowy i płyn chłodzący

Re: [SC400]Olej silnikowy i płyn chłodzący

Re: [SC400]Olej silnikowy i płyn chłodzący

Re: [SC400]Olej silnikowy i płyn chłodzący

Re: [SC400]Olej silnikowy i płyn chłodzący

Re: [SC400]Olej silnikowy i płyn chłodzący

Re: [SC400]Olej silnikowy i płyn chłodzący

Re: [SC400]Olej silnikowy i płyn chłodzący

Re: [SC400]Olej silnikowy i płyn chłodzący

Re: [SC400]Olej silnikowy i płyn chłodzący

Who is online