Lexus - Forum

Tak pisalem staly w miejscu ale to moj laptop gowniany nie ogarnial programu i nie odswierzal danych u diagnosty sondy przed katami oscylowaly od 3-3,5 maksymalnie korekty i dlugie i krótkie byly 0-3.
Po powrocie wuczyscilem ptzepustnice przeplywomierz i usunalem emulatory i korekty na banku 2 dlugoterminowe -12

kiniu pisze:Tak pisalem staly w miejscu ale to moj laptop gowniany nie ogarnial programu i nie odswierzal danych u diagnosty sondy przed katami oscylowaly od 3-3,5 maksymalnie korekty i dlugie i krótkie byly 0-3.
Po powrocie wyczyscilem przepustnice przeplywomierz i usunalem emulatory i korekty na banku 2 dlugoterminowe -12

Ale oscylacja do 3-3,5 to też nie jest to co byc powinno. Po prostu powinno działać od blisko 0 do blisko 5V... Zalewa Ci silnik i tyle jak masz -12..

Sondy za katem od 0-1
A mialem nowe z oryginału sondy przed katem w domu i oddalem sugerujac sie wizyta u diagnosty

Prawidłowym stanem jest kiedy po rozgrzaniu silnika do około 90 stopni sondy przed katem oscylują a sondy za katem stoją na jednej wartości.

Podlacze sie i sprawdze

gmiter pisze:Prawidłowym stanem jest kiedy po rozgrzaniu silnika do około 90 stopni sondy przed katem oscylują a sondy za katem stoją na jednej wartości.

Prawda. Najprawdziwsza. Te za katem w teorii "stoją" w rzeczywistości też minimalnie się wahają.

Chcialem wymienic te sondy przed katem moze nawet za tez lecz juz dwa razy zamawiali mi w sklepie jak sie okazalo nie takie jak powinny i tu pytanie
Na banku 2 sonda przed katem ma numer 89465-08010 wedlug strony denso jest odpowiednik dox-0109 ale do lutowania ja chcialbym z wtyczka a wyszukujac po modelu auta i silniku wychodzi dox-0501 lecz nie ma w niej numeru 89465-08010 ktora wkoncu jest wlasciwa
Na 1 banku nie moglem dojrzec numerow

Do silnika 3.3L na 100% pasuje DOX-0501. Bez wątpienia. Sprawdzone na własnej d... Na własnym aucie.

Super to zamawiam

Sondy regulacyjne wymienilem nic sie nie zmienilo pali tak samo bledy wywala.
Zastanawia mnie jedno na 2banku sonda regulacyjna miala numery 89465-0E010 i sonda o takich samych numerach jest tez na 2 banku za katalizatorem tak moze byc
Nigdy wcześniej nic z sondami nie robilem a auto wczesniej spalalo normalnie
Pomyslow juz nie mam na to a zuzyty katalizator moze moec wplyw na tak duze spalanie.
Mysle ze nagram film z techstreama podczas jazdy i wrzucę moze ktos cos wylapie