RX330 wysokie spalanie

przez **kiniu** » 28 paź 2018, o 19:02

Ostatnio zauwazylem wysokie spalanie zarowno na benzynie jak i na gazie teraz w miescie wychodzi 20-25litrow w trasie 120-140 16.7
Wczesniej spalal 12.5gazu
Ponadto komputer pokladowy pokazuje dziwne spalanie chwilowe jak stoje pokazuje 0 jak jade rozpedzam sie wszystko w normie pokazuje od 3 do 10 jednak jak sie rozpedze i jade stala predkoscia slabo albo wogole wciskajac gaz wartosc rosnie bardzo szybko do 90 maksymalnie wystarczy ze znowu wcisne gaz i odrazu wartosc maleje.
Gdzie szukac problemu na techstreamie zero bledow mechanik nie wie co jest los wiem ze pora poszukac lepszego

przez **piotrek1000** » 29 paź 2018, o 10:19

Czujnik temperatury sprawdź

przez **PLayer2001** » 29 paź 2018, o 16:25

Albo sonda lambda

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

przez **kiniu** » 30 paź 2018, o 07:58

Może ktoś wrzucić screen z live data z techstreama z rx330
Czujnik temperatury podaje prawidłowe wartości lecz zastanawiają mnie sondy przed kątem podają 3,2V

przez **gmiter** » 30 paź 2018, o 08:43

kiniu napisał(a):Może ktoś wrzucić screen z live data z techstreama z rx330
Czujnik temperatury podaje prawidłowe wartości lecz zastanawiają mnie sondy przed kątem podają 3,2V

Jeżeli sondy ciągle podają jedną wartośc to coś jest nie tak faktycznie.
Powinny w miarę szybko (0,5-2Hz) oscylowac od wartości minimalnej do maksymalnej.

przez **kiniu** » 30 paź 2018, o 11:08

Sondy przed katalizatorem właśnie praktycznie stoją w miejscu między 3,23 a 3,20 niezależnie czy silnik zimny czy cieply

przez **legato97** » 30 paź 2018, o 11:19

No to raczej masz winowajce:)

przez **gmiter** » 30 paź 2018, o 11:34

Jeżeli obie stoją tak samo to bym ich od razu nie obwiniał.
Może jest podciśnienie jakieś uwalone, może cos z przepustnicą. Dwie naraz padnięte to bardzo mało prawdopodobne.

przez **kiniu** » 30 paź 2018, o 11:49

Tak stoją dwie tak samo

przez **gmiter** » 30 paź 2018, o 13:07

Podczas jazdy to samo się dzieje? Na beznynie i LPG takie same wartości?
Zacząłbym ogólnie od czyszczenia przepustnicy i przepływomierza.
kolejna sprawa to jakie wartości na ciepłym silniku pokazuje przepływomierz? Na luzie i przy większym obciążeniu.