Lexus - Forum

Witam tak jak w temacie proszę o odpowiedz i pozdrawiam.

brak mocy - tak było u mnie

błąd sondy

nierówna praca silnika i klekocze trochę jak dizel.

Mam następujący problem w aucie wypada zapłon nie wyrzuca błędu byłem w serwisie toyoty po diagnozie stwierdzili ze wszytko jest dobrze wszystkie odczyty z czujników są prawidłowe. Serwisant twierdzi że to mogą być luzy zaworowe. Po wyjęciu starego akumulatora i podłączeniu drugiego wszystko jest dobrze auto jeździ normalnie ma moc wszystko jest ok. Po dłuższym postoju problem pojawia się spowrotem. Auto szarpie na zimnym i na ciepłym na benzynie i na gazie to samo. Rozmawiałem z mechanikiem podpowiedział mi ze to musi byc coś z elektryką. Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem?

zresetuj raz jeszcze kompa poprzez odłączenie aku i pojeździj tylko i wyłącznie na benzynie , nie przełączaj na gaz i zobacz czy problem powróci .
jeśli powróci jak będziesz jeździł tylko na benzynie tak to obstawiam świeczki lub któraś cewka się kończy( nie zawsze musi wywalić błąd)
ale co do luzów zaworowych to jak jeździsz na LPG nie zaszkodzi sprawdzić
Pozdrawiam

Świece wymienione na NGK cewki sprawdzone wszystkie podobno są dobre. Czy może to być spowodowane słabą masą?

Ja by sprawdził jednak zawory ... tylko pamiętaj że zawory reguluje się na zimnym silniku, teraz aura sprzyja więc nie powinno być problemu Dziwne jest to że po wymianie akumulatora przez pewien czas jest dobrze ... co przy zaworach nie powinno mieć wpływu, ale nie zawadzi sprawdzić.

ps. a tak wogóle to co ile km się reguluje zawory w lexusie?

pozdrawiam

Wykonałem regulaję luzów zaworowych regulacja polegała na szlifowniu szklanek mechanik dał gwarancję do 50k km ale mówił ze taka naprawa też wytrzymuje więcej koszt 800zł. Mimo ustawionych luzów auto nadal szarpie. Wyczyściłem czujnik położenia wału i tak jakby może auto chodziło troszkę lepiej. Pytanie czy aby wyczyścic kółko na którym znajduja sie ząbki z których czujnik czyta położenie wału trzeba zdejmowac pasek rozrządu. Dodam jeszcze że jeśli auto rozgrzeje sie mocno to szarpanie ustępuje tak że ciekawe czy to wina zabrudzonego czujnika i ząbków czy usterka tkwi gdzie indziej.

Ja bym jeszcze przeczyscił przepustnice no chyba ze jest czysta. Ja miałem podobny problem tylko ze u mnie był blad wypadania zapłonu po rozgrzaniu diagnoza luzy zaworowe albo cewka a okazało sie ze jeden wtrysk mi padł moze wtryski, tez warto sprawdzic