Zrób jak pisze kolega wyżej. Papier gr.1000 wodny - wytrać różnicę na przejściu + lekko zmatuj cały naprawiany obszar, następnie odtłuść zmywaczem silikonowym a na koniec sprayem bezbarwnym pokryj w 4 przejściach nanosząc lakier w odległości ok.25cm, nie grubo bo zacznie się zlewać. Za dwa dni weź papier wodny gr.2400 i przeszlifuj na mokro mgiełkę na brzegach lakierowania i na koniec trochę pasty polerskiej np. Farecla G3.
Robiłem taką zaprawkę w nissanie i udało się zrobić niemal idealnie, w sumie też na początku chciałem robić cały element, a potem auto sprzedałem i do dziś jak nie powiem gdzie to nikt nie zauważy
