Należy zalać ze 2-2,5l ( po wymianie, filtra ) odpalić auto, na postoju dać kilka razy D-R, R-D, później P i następnie nie gasząc auta zalewać do stanu na bagnecie i po temacie.
Później po pełnym nagrzaniu sprawdzić jeszcze raz stan w ten sam sposób jeśli deko brakuje to dolać i cieszyć się jazdą
Cała filozofia.
Ważne że auto ma być na chodzie bo właśnie pseudo fachowcy myślą, że skrzynia to silnik i sprawdzają stan na nie odpalonym aucie co skutkuje tym, że oleju jest za mało i po pewnym czasie skrzynia pada.
60% skrzyń zarżniętych jest właśnie przez zbyt niski stan oleju.[/quote]
z tym co na czerwono się zgodzę bo kiedyś przez to właśnie zajeździłem skrzynie, jeśli zaś chodzi o spuszczony olej to napisałem" jeśli nie ma śladów wycieków" bo jak są to co innego.
GS 300 MKI - 1.8 l a to nieprawda wiec lepiej wiedzieć ile zleciało, jeśli mnie to coś nie tak, a po zdjęciu miski wejdzie ok 3 l więc lepiej nie zlać 3l a wlać tyle co mówi instrukcja bo grozi to Twoim" czerwonym opisem" 
.
masz taką samą skrzynie biegową jak w GS300,