2JZ supercharged

[BeeMiX]

2JZ-GTE VVT-i i non-VVT-i ma taką samą wytrzymałość
2JZ-GE non-VVT-i powyzej 400KM wypada odprezyc grubsza uszczelka, potem wymiana tłoków. Korby takie same jak 2JZ-GTE
2JZ-GE VVT-i j/w PLUS dużo słabsze korby.

[ledziu]

Co znaczy ledziu, ze zastosowales 2jzgte? juz masz singla w swoim aristo?

Zastosowałem 2jz-gte czyli oryginalnie 2xTT. Oczywiście dwie turbinki będa zastąpione jedną. Napisałem w czasie przyszłym bo nie miałem wystarczająco $$$ żeby działać szybko i sprawnie. Poza tym już po zakupie konkretnej dmuchawki rozmyśliłem się i kupiłem inną na którą czekałem 6 tygodni. Po rozpakowaniu przesyłki okazało się że przyszło nie to co zamawiałem więc znowu czekam . Na chwilę obecną Brakuje mi tylko ecu i kilku detali które na szczęście można kupić od ręki.

[ronnie441]

Witam wszystkich. Chcę zwiększyć moc w moim is 300 po przez zastosowanie kompresora m62 i tu pojawia się moje pytanie czy muszę stroić auto pod ten kompresor czy nie koniecznie??

[ledziu]

Witam wszystkich. Chcę zwiększyć moc w moim is 300 po przez zastosowanie kompresora m62 i tu pojawia się moje pytanie czy muszę stroić auto pod ten kompresor czy nie koniecznie??

Strojenie + trzeba się zastanowić co ze skrzynką

[gmiter]

Witam wszystkich. Chcę zwiększyć moc w moim is 300 po przez zastosowanie kompresora m62 i tu pojawia się moje pytanie czy muszę stroić auto pod ten kompresor czy nie koniecznie??

Kompresor z 2k + sterownik + graty/IC - powinno się zmiescić w 5-7k i wyjdzie z 300KM.

[ledziu]

Witam wszystkich. Chcę zwiększyć moc w moim is 300 po przez zastosowanie kompresora m62 i tu pojawia się moje pytanie czy muszę stroić auto pod ten kompresor czy nie koniecznie??

Kompresor z 2k + sterownik + graty/IC - powinno się zmiescić w 5-7k i wyjdzie z 300KM.

Zależy czy ktoś to sam zrobi i na jakim sterowniku i jak potem to będzie banglać jako dd.

[ronnie441]

Ogólnie robotę mechaniczną ogarnę sam tylko strojenie najgorsze bo się na tym nie znam więc tak obliczałem ze za części mi wyjdzie Ok 650€

[gmiter]

Witam wszystkich. Chcę zwiększyć moc w moim is 300 po przez zastosowanie kompresora m62 i tu pojawia się moje pytanie czy muszę stroić auto pod ten kompresor czy nie koniecznie??

Kompresor z 2k + sterownik + graty/IC - powinno się zmiescić w 5-7k i wyjdzie z 300KM.

Zależy czy ktoś to sam zrobi i na jakim sterowniku i jak potem to będzie banglać jako dd.

Oczywiście w tej cenie da się ale wszystko chałupniczo

[ledziu]

Ogólnie robotę mechaniczną ogarnę sam tylko strojenie najgorsze bo się na tym nie znam więc tak obliczałem ze za części mi wyjdzie Ok 650€

Strojenie to jedno tylko kwestia na czym to wystroisz ?
Obstawiam że poleci SA a i tak nie da pewności czy nie będzie to najwolniejsze 300km w eu
bo pozostaje skrzynka która średnio lubi fisiowanie

[ronnie441]

Skrzynia z czasem bedzie zmieniana na manualna i jakiś szybszy dyferencja ale na razie musi wystarczyć ta co jest. Gdzieś czytałem na forum że automat wytrzyma do 400 KM