Jaki olej?

[asmo]

czy ktoś mógłby mi doradzić olej do Ls'a 400 1999 rok, przejechane 250tyś km?
Myślałem o Valvoline Max-Life 5W30, Millersie EE 10W40, bo taki podaje konfigurator, lub Motul.
Jakieś porady?

[LinkPL]

czy ktoś mógłby mi doradzić olej do Ls'a 400 1999 rok, przejechane 250tyś km?
Myślałem o Valvoline Max-Life 5W30, Millersie EE 10W40, bo taki podaje konfigurator, lub Motul.
Jakieś porady?

Do tego silnika wszystkie co wymieniłeś się nadadzą, także nie szukałbym dziury w całym ...

U mnie leje Motul 5W30 x-clean teraz zamówiłem już 3 bański 5W40 i majstry zawsze łapią go w bańkę przy spuszczaniu, bo jest delikatnie brunatny, a na bagnecie to miodowy, więc do ich niemieckich diesli w sam raz ... i żeby nie było to nie jest żart

Pozdrawiam
Link

[JanB]

Ale teraz dałeś Łukasz. Napisz jeszcze co ile olej zmieniasz?
Co do oleju dla LSa Millers naprawdę mi odpowiadał, ale Motul (byle z pewnego źródła) jest na pewno gut.

[asmo]

ale zastanawia mnie, czemu jeden producent proponuje 5W30, a drugi 10W40?
Mam jeszcze zapas Valvoline VR1 Racing 5w50 i moze tym go zalac?

[owczar]

Ten valvoline VR1 jest słaby. U mnie po 8kkm zaczęły klepać popychacze w Galancie.

Dobry i niedrogi olej do tego silnika to Mobil 1 5W30 ESP- ważne jest to ESP bo jest też mobil 5W30, ale o gorszych parametrach.

[LinkPL]

Ale teraz dałeś Łukasz. Napisz jeszcze co ile olej zmieniasz?
Co do oleju dla LSa Millers naprawdę mi odpowiadał, ale Motul (byle z pewnego źródła) jest na pewno gut.

Zmieniam normalnie, co 10k km, ale mi to wystarczy na niecały rok, albo na pół i trochę ... następnym razem to każe im zlać w bańkę to do smarowania łańcucha piły motorowej w sam raz ... myślę że husqvarna i jej łańcuch pełnego systetyka jeszcze nie widziały ...

Kupuje na jedną przesyłkę 15 litrów oleju i 3 filtry man ... i mam, resztki co mi nie wejdą do silnika (bo potrzeba 4,5 litra) to stoi pod domem Monster z 1K-ZT ... on daje radę na każdym rodzaju oleju ... nie ważne czy to w silniku czy w zbiorniku ...

Pozdrawiam
Link

[Yarecki]

Ten valvoline VR1 jest słaby. U mnie po 8kkm zaczęły klepać popychacze w Galancie.

Dobry i niedrogi olej do tego silnika to Mobil 1 5W30 ESP- ważne jest to ESP bo jest też mobil 5W30, ale o gorszych parametrach.

Widziałem tego mobila w sklepie koło mnie z markowymi olejami, faktycznie cena jest fajna.
Ciekawe jak on w porównaniu do Millersa C2 wypada jakościowo - coś wiesz

[owczar]

Nie wiem jak do C2 ale od XFSa okazał sie lepszy. W moim galancie popychacze sa czułe na słaby olej i jak tylko olej będzie lekko zużyty to zaczyna sie orkiestra. Sporo moich znajomych jeździ teraz na tym Mobilu i wszyscy sobie chwalą. Ma dobrą lepkość dynamiczną w 100 stopniach jak na 5w30. Nie jest co prawda robiony z estrów i nie jest to prawdziwy syntetyk ale kosztuje połowę ceny dobrego syntetyka, a w wolnossacych silnikach sprawdza sie doskonale - nawet zimą popychaczy nie słychać.

[Yarecki]

Nie wiem jak do C2 ale od XFSa okazał sie lepszy. W moim galancie popychacze sa czułe na słaby olej i jak tylko olej będzie lekko zużyty to zaczyna sie orkiestra. Sporo moich znajomych jeździ teraz na tym Mobilu i wszyscy sobie chwalą. Ma dobrą lepkość dynamiczną w 100 stopniach jak na 5w30. Nie jest co prawda robiony z estrów i nie jest to prawdziwy syntetyk ale kosztuje połowę ceny dobrego syntetyka, a w wolnossacych silnikach sprawdza sie doskonale - nawet zimą popychaczy nie słychać.

Tak też przeczuwałem, że to "taki prawie" syntetyk .
Ja jednak zostanę przy millersie - cena fajna a i olej z dobrej półki a w dodatku koleś mi pod nosem otworzył sklep więc nie muszę za wysyłki płacić i tracić czasu na kurierów.

[owczar]

Po Millersie XFS myślałem, że będę musiał zmieniać popychacze, więc trochę się zraziłem do tej marki Nie wiem jak C2- nie testowałem.