IS200 wskaźnik paliwa przy LPG

Post by **PiotrIS200** » 4 Nov 2013, o 20:32

Witam. Zagazowałem swojego is200 i jestem bardzo, bardzo zadowolony z efektów. Jest to mój kolejny 3-ci samochód zagazowany i ten zdecydowanie przyjmuje lpg najlepiej. Ale nie o tym chciałem pisać. Otóż wskaźnik paliwa zaczął wędrować w dół mimo jazdy na gazie i zatrzymał sie na totalnym zerze jakoby nie było paliwa w zbiorniku a jest na pewno około 20 litrów. Rozumiem że komputer przelicza ilosc kilometrów przejechanych a nie do końca wzoruje sie na poziomie paliwa. Pytanie, co można z tym zrobić aby wskaźnik pokazywał właściwy poziom paliwa. Nie spotkałem sie wcześniej z tym problemem a mój gazownik nie wie co z tym fantem począć w Lexusie. Proszę o pomoc.

Post by **Picakus** » 4 Nov 2013, o 21:11

Są emulatory na alegro, albo albo opornik w instalacje, żeby częściej się wskaźnik odświeżał.

Post by **PiotrIS200** » 4 Nov 2013, o 21:24

Dzięki właśnie o to mi chodziło.

Post by **Palio** » 4 Nov 2013, o 23:21

Tak z ciekawości - jaka instalke LPG kupiłeś?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Post by **TmK18** » 5 Nov 2013, o 01:51

U mnie też wskazówka idzie w dół ale z tego co mi wiadomo po lifcie zostało to rozwiązane
Może ktoś się szerzej wypowiedzieć na temat opornika lub resetu poprzez bezpiecznik/zworkę wskaźnika paliwa?
Gdyż po odłączeniu minusa z aku wskaźnik wraca na odpowiednia pozycje

Post by **Picakus** » 5 Nov 2013, o 09:26

TmK18 wrote:U mnie też wskazówka idzie w dół ale z tego co mi wiadomo po lifcie zostało to rozwiązane
Może ktoś się szerzej wypowiedzieć na temat opornika lub resetu poprzez bezpiecznik/zworkę wskaźnika paliwa?
Gdyż po odłączeniu minusa z aku wskaźnik wraca na odpowiednia pozycje

U mnie w GieEsie mam opornik. Bez niego jeździłem tydzień i dłużej bez odświeżania wskaźnika, teraz odświeża się mniej więcej raz na dzień.

Post by **lukas78** » 5 Nov 2013, o 09:50

U mnie w GieEsie mam opornik. Bez niego jeździłem tydzień i dłużej bez odświeżania wskaźnika, teraz odświeża się mniej więcej raz na dzień.

Może coś więcej o tym oporniku kolego opiszesz, bo jest to temat dla wielu forumowiczów ciekawy. Jak to dokładnie wygląda i gdzie się montuje?
Pozdrawiam

Post by **Picakus** » 5 Nov 2013, o 10:14

lukas78 wrote:
U mnie w GieEsie mam opornik. Bez niego jeździłem tydzień i dłużej bez odświeżania wskaźnika, teraz odświeża się mniej więcej raz na dzień.
Może coś więcej o tym oporniku kolego opiszesz, bo jest to temat dla wielu forumowiczów ciekawy. Jak to dokładnie wygląda i gdzie się montuje?
Pozdrawiam

Dziś sprawdzę co to dokładnie za opornik i jak mi się uda to wrzucę zdjęcia. A montuje się go przy pompie paliwa.

Post by **carinus** » 5 Nov 2013, o 10:25

Sam opornik nic nie zmieni.Trzeba co jakiś czas zmieniać wartości oporu idącego z czujnika paliwa.Jeżeli sterownik wykryje nagły wzrost lub spadek poziomu paliwa natychmiast koryguje wzkazania na tablicy.Trzeba po prostu robić to częściej ręcznie lub za pomocą automatyki.Nie wiem czy przerwanie na chwilę obwodu czujnika nie spowoduje natychmiastowej korekcji wzkaźnika.

Post by **dommell** » 5 Nov 2013, o 10:34

hmm, we wcześniejszym Lexie miałem LPG i ten sam problem. Ale rozwiązaniem było u mnie...utrzymywanie paliwa w ilości tak, powyżej połowy zbiornika. Wtedy np. na trasie Kielce - Warszawa, resetowało mi się to samo. Czasem przy odpalaniu. Po prostu jakoś tak naturalnie samo częściej się robiło, niż np gdy miałem w baku 1/4 paliwa. Przy mniejszej ilości spadało aż się rezerwa świeciła i ten stan się utrzymywał dość długo.