tomkar pisze:Przerabiałem ten temat u siebie. Fizyczne usunięcie filtra DNPR i montaż emulatora rozwiązuje problem raz na zawsze, dopalania te na trasie i serwisowe pomagają na kilkaset kilometrów. U mnie filtr zawalony był kompletnie, katalizatory również a jest ich dwa, też zostały usunięte. Zamontowany został także POWER BOX. Po tym zabiegu nie poznaje auta, na mokrej szosie potrafi zrywać trakcję na trzecim biegu.
Podobnie u mnie. W prawdzie niezbyt często ale od czasu do czasu jak przycisnę na trasie to pojawia się biały dym. Po pewnym czasie znika. Dodam, że mam silnik po remoncie w ramach akcji serwisowej, więc nie przypuszczam, żeby coś z nim się działo. Czy mógłbyś powiedzieć gdzie wykonywałeś usunięcie i jak działa power box?
Dzięki.