[is200] kompresor by tomekb

[tomekb]

moj projkekt stanol w kuchni hehe ale moze sie kiedys z remontu wykaraskam czesci sa czasu nie ma

[carinus]

[quote="janasek"

Carinus, wziąłeś ten zestaw od tego Adiego z UK?[/quote]

Tak,byłem akurat w domu jak Adi zjechał do rodziny i udało się wszystko przetransportować w komplecie.Widziałem też jego Altezze z beams'em ale nie było czasu i warunków żeby zrobić jazdę próbną.Dostałem też większe kółko napędu kompresora.

[michal_5000]

moj projkekt stanol w kuchni hehe ale moze sie kiedys z remontu wykaraskam czesci sa czasu nie ma

No i zasobow ludzkich oraz wolnej infrastruktury poki co brakuje...

[janasek]

Carinus, wziąłeś ten zestaw od tego Adiego z UK?

Tak,byłem akurat w domu jak Adi zjechał do rodziny i udało się wszystko przetransportować w komplecie.Widziałem też jego Altezze z beams'em ale nie było czasu i warunków żeby zrobić jazdę próbną. Dostałem też większe kółko napędu kompresora.

W takim razie bardzo się cieszę że udało się Wam dogadać. Teraz czekam na efekty, z chęcią zobaczę jak to będzie latać.

Pozdrawiam i życzę postępu w pracach.

[tomekb]

moj projkekt stanol w kuchni hehe ale moze sie kiedys z remontu wykaraskam czesci sa czasu nie ma

No i zasobow ludzkich oraz wolnej infrastruktury poki co brakuje...

Dokladnie tak ale juz blizej niz dalej

[tomekb]

przy 0,3 bara na kompresorze możesz liczyć na plus 30KM (około)

Dokładnie taki mamy plan z Szymonem ale moment u dołu urośnie najgorzej będzie z policzeniem kółka. Kompresor to eaton m45.
Poza tym z takim małym ciśnieniem na 90% nie trzeba świnki wpinać

na 110% bez Świnki się nie obędzie

No to się zrobi jak trzeba będzie , ale przeglądając dokumentacje i fora zagraniczne wersja z kompresorem 186KM nie miała żadnego komputera w zestawie ani świnki. Zestawy były w serwisie typu plug and play
Myśle że zaśmiecamy teraz twój temat dyskusje można przenieść do działu technicznego ale dla potwierdzenia tezy mojej masz tu filmik poglądowy który pewnie już widziałeś żadnych kabelków nikt nie odłącza

[carsik]

widzisz, w corollach TS też jest kompresor robiony przez TTE i tam zastosowano inne ECU. O ile ECu z mapą do doładowania będzie hulać na wolnossaku o tyle w drugą stronę słabo widzę mapę paliwa i zapłonu. Ale oczywiście nie weryfikowałem tego dla IS-a. Stwierdziłem, że nie będę eksperymentował i pójdę znanymi i stosunkowo prostymi rozwiązaniami.

[tomekb]

to sie dowiemy juz niedlugo najwyzje wysteruje go na gazie a pozniej kupie swinke

[NappyBoy]

Witam .

Jesli chodzi o projekty to ruszam ze swoim od mam nadzieje marca. Pieniazki juz sa !! Probowalem juz sciagac kompressor przez brata ktory jest w Irl , od znajomych z forum Outlaw jap.cars ale niestety..

Tydzien temu przyszlo zawieszenie org od Altezzy( friko od brata - przod 4cm tyl 6cm w dol ) zmienil sobie na gwintowane HSD. Teraz czekam na nakladki na pedaly , owiewki, tylni spojler (org Altezzy ) ,side skity i grill na przod ( zostane przy znaczku L albo na Altezza przejde). Szybki leca do przyciemnienia - przod i tyl no i najwazniejsze Turbo u pana Carsika , GT4 Perf. dam znac na bierzaco jak prace przebiegaja i zycze wszystkim powodzenia z kompresorami i turbo. Mnie rajcuje te 210 koni i 300 Nm . Tak jak pisaliscie wczesniej , mozna wycisnac 400 ( 2jz + turbo) ale gdzie z takim spec. na polskie dziurawo-radarowe drogi . Sam bylem w Irl przez prawie 6 lat i tam to dopiero sie miodnie jezdzi .

Ps. jesli ktos w okolicach 3miasta ma Lexa i chcialby pogrzebac , zapraszam

[carinus]

to sie dowiemy juz niedlugo najwyzje wysteruje go na gazie a pozniej kupie swinke

Z mapą paliwa jakoś damy radę,gorzej bedzie z zapłonem.Co prawda chciałem kupić wariator żeby przyspieszyć zapłon na gazie,teraz moze trzeba będzie to troche opóźniać przy doładowaniu.Carsik mnie troche wyhamował z montażem kompresora i zaczołem intensywniej pracowac nad wsadzeniem świnki,jednak za miesiąc może juz bedzie cieplej i zabiorę sie za wsadzanie gratów pod maske.W razie problemów doładowanie zostanie odłączone na czas wystrojenia elektroniki.Liczę na niewielką pomoc ze strony kolegi carsika bo temat turbo zaczyna być rozwojowy i kilka osób ostrzy sobie pazurki na montaż czegoś takiego.