NX350H benzyna 95 czy 98?

[Lukasz__25]

Jak w tytule, jakim paliwem zalewacie swoje hybrydy? 

[Klaudiusz]

95 tylko

[maciejp]

Od roku nam nx i wypija tylko 95

[Plexus]

Benzyna 98 ma wyższą liczbę oktanową, co zmniejsza skłonność do samozapłonu, a to dalej umożliwia projektowanie silników o wyższym ciśnieniu w cylindrze, a to pozwala na uzyskanie "sportowej charakterystyki".

Ważne tutaj jest, że sama benzyna nie zwiększy mocy - potrzebna jest jeszcze konstrukcja i konfiguracja.
Natomiast, zastosowanie 98 w Lexie może nieco poprawić "kulturę pracy" (zmniejszenie spalania stukowego).
Ale, tu musiałby się ktoś wypowiedzieć, czy będzie to odczuwalne w Lexusie bo przecież to nie są silniki Syreny.

Do 98 dodają zazwyczaj "ekstra dodatki": myjące, przeciwutleniające, i przeciwkorozyjne.
I to może być ciekawe, a zwłaszcza w połączeniu z niższą ilością etanolu (E5).
Tutaj również, może ktoś ma statystyki zużycia silników wskutek utleniania i korozji w zależności od stosowania różnych benzyn (a może będzie to temat pracy doktorskiej dla kogoś?).

Takie statystyki można by później przełożyć na efekt ekonomiczny i wycenić.

Dodatkową różnicą w Pb98 (na plus) jest niższa zawartość etanolu (E5 w opozycji do Pb95 E10), który po pierwsze ma niższą gęstość energetyczną od benzyny, co oznacza, że silnik będzie potrzebował nieco więcej paliwa, by utrzymać odpowiednią mieszankę benzyny i powietrza. A ponadto, etanol spala się szybciej, co również wpływa na "spalanie stukowe".
Poza tym, etanol ma własności korozyjne - głównie elementów gumowych - uszczelki mogą się szybciej zużywać zwłaszcza mając kontakt z gorącym aluminium.
No i dodatkowo, etanol to alkohol, a więc absorbuje wodę a poza tym, rozwarstwia benzynę na frakcje. A to może już być istotne dla samochodów które nie wymieniają często paliwa, czyli jak ktoś ma 450h+ i tankuje raz na kwartał.
Oczywiście, wszystkie te efekty trzeba by pomierzyć, zebrać statystyki i wtedy podyskutować mając konkretne liczby.

Sam chcę zrobić test, pojeździć trochę (np. kwartał) tylko z Pb98 i zobaczyć, jak duże/małe jest zmniejszenie spalania. I przeliczyć, czy da to efekt ekonomiczny.

Ale... jeśli rzeczywiście ktoś tankuje raz na kwartał, to na pewno można zarekomendować 98.

A może ktoś już robił podobne testy?

[Krab]

W poprzednim samochodzie jeździłem na 98 i była wyczuwalna różnica w kulturze pracy silnika (ciszej) i nieco mniejsze spalanie - tak, że różnica ceny się niwelowała. W lexusie od początku tankuję 98. Raz, na próbę zatankowałem 95 i różnica jest dla mnie widoczna. Na 98 jest ciszej i żwawiej. Szczególnie odczuwa się to po przejściu z 95 na 98. Muszę jeszcze spróbować 100 V-power Racing z sheella, bo w poprzednim samochodzie to był super czad, na tej benzynie - cicho, oszczędnie i dynamicznie.

[nethobbit]

98 bo ma 5% bioetanolu ktory szkodzi silnikowi bez wzgledu na to co pisza producenci. Druga sprawa to fakt że E10 ma tendencje do pochłaniania wody więc pomimo iż wg mnie róznicy w pracy,osiagach silnika nie ma to warto lać E5. Nota bene w Niemczech benzyna 95 jest w wersji E5 i E10 i statystyki pokazuja ze klienci wybieraja E5 pomimo że jest trochę droższa