Turbo do Is300

[Pawlikk]

Witam, nurtuje mnie jedno, czy do wolnossącego 2jz opłaca się wstawiać turbinę? Przy okazji co jeszcze należałoby wymienić?
interesuje mnie taki projekt, ale najpierw wolałbym zaczerpnąć wiedzy od ludzi bardziej zagłębionych tym tematem. Drugie pytanie, czy warto ewentualnie swapować is200 na silnik z is300? Bo wiadomo, is200 można dorwać w ładnym stanie blacharskim, a jeśli chodzi o is300 to zbyt dużego wyboru nie ma na naszym rynku.
 

[carinus]

Jest na forum cała historia takich dywagacji i tylko moim zdaniem jedno i drugie teraz nie ma sensu. Kłopotliwa i droga sprawa. Taniej było dołożyć turbinę do IS200 i jechał zdecydowanie lepiej od seryjnego IS300.

[ledziu]

Witam, nurtuje mnie jedno, czy do wolnossącego 2jz opłaca się wstawiać turbinę? Przy okazji co jeszcze należałoby wymienić?
interesuje mnie taki projekt, ale najpierw wolałbym zaczerpnąć wiedzy od ludzi bardziej zagłębionych tym tematem. Drugie pytanie, czy warto ewentualnie swapować is200 na silnik z is300? Bo wiadomo, is200 można dorwać w ładnym stanie blacharskim, a jeśli chodzi o is300 to zbyt dużego wyboru nie ma na naszym rynku.
 

 

Zależy czego chcesz bo to wbrew pozorom nie jest proste do diagnozy. No i ile masz kasy?
 

[Pawlikk]

Budżet na pewno mniejszy niż 30k, gdybym miał wolne 30k to bez zastanowienia kupiłbym 2jz GTE, co prawda potrzebny byłby remont ale raczej długo nad tym bym nie myślał

[ledziu]

Budżet na pewno mniejszy niż 30k, gdybym miał wolne 30k to bez zastanowienia kupiłbym 2jz GTE, co prawda potrzebny byłby remont ale raczej długo nad tym bym nie myślał


 

Chyba się nie zrozumieliśmy. Masz 30k na budę a ile masz na resztę czyli silnik + turbo + napęd + zawias + heble + komp ze strojeniem + to co nie przewidzisz ? 

I ile sam zrobisz z modów ? 
 

[Pawlikk]

Budy w te koszty nie wliczam

[ledziu]

Budy w te koszty nie wliczam

 

To zapomnij o temacie. Jak będziesz zlecał przygotuj na projekt z kastą 100k a potem jakieś poprawki. 

Jak wyjdzie 15k.taniej to super ale jak wyjdzie drożej to też dobrze. 

Ostatnio w seryjnym aucie z turbo zrobiłem turbinę, IC, wydech po taniości, wtryski + detale + serwis z rozrządem i wyszło mi około 15k.z robotą i strojeniem. 

Jedynie co możesz zaoszczędzić to na samodzielnej robocie.  


​​​​​​


​