LS600H błąd P0138 i P2195.

[kwiatek74]

Zaświeciła się kontrolka check engine. Po zeskanowaniu wyskoczyły błędy jak w temacie. Poszperałem i wyszło, że sonda lambda, czy też sondy lambdy. Czy wiecie gdzie one się znajdują na wydechu i czy dużą filozofię jest je wymienić?
Poniżej zrzut z ekranu.

[muzz]

sensor 1 przed katem
sensor 2 za katem
obie po tej samej stronie/na tym samym banku
czy da się do tego dojść bez problemu - niestety nie wiem, najprawdopodobniej do tej przed katalizatorem będzie ciężko dojść, na pewno łatwiej do tej za katalizatorem

[kwiatek74]

Dzięki za odpowiedź.
Jestem ciekawe, czy to rzeczywiście padły sondy, czy przerdzewiał wydech.................ale bez nurkowania pod samochód się nie dowiem.

[kwiatek74]

Wczoraj zebrałem się za wymianę. Podjechałem do znajomego na podnośnik...................i wymiana sądy za katem jest bezproblemowa, ale przed................oooo to już inna bajka. Od dołu ręki nie wsadzi. o kluczu nie wspomnę. Może z góry, choć z tej strony jeszcze nie zerkałem. Zmianie uległ błąd. Jest teraz jeden o innym numerze.

Także ewidentnie trzeba wymienić to z przed kata.

[kwiatek74]

Trochę czasu minęło od tej "awarii", opiszę jak potoczyło się dalej. Po pół roku zebrałem się aby wstawić samochód do warsztatu, sondy wymienione. Po tygodniu wywaliło kolejny błąd P0420 i z czasem doszedł P0430. Internet wyświetlił taką listę:
Uszkodzony katalizator (najczęstsza)
Zanieczyszczenie olejem w katalizatorze
Nieprawidłowe umieszczenie konwertera katalitycznego
Uszkodzony czujnik tlenu upstream lub downstream / wadliwe okablowanie
Nieszczelność kolektora wydechowego lub układu wydechowego
Zły rodzaj paliwa (paliwo ołowiowe zamiast bezołowiowego)
Bogata/chuda mieszanka (uszkodzenie katalizatora)
Błędne zapłonu (uszkodzenie katalizatora)
Wadliwy moduł sterowania silnikiem (rzadko)
Na początku wymieniłem świece, wiedząc że nie były wymieniane przez ostatnie 5 lat
 . Wiele to nie zmieniło, może obroty przestały skakać. Czasem podbijało na postoju do 1500. Kontrolka check nadal zaczęła się pojawiać. Wyczytałem, że to rzeczywiście wina katalizatora z racji zasyfienia. Nie wiem, czy w takim przypadku sens miała wymiana sąd lambda. Szukając wiedzy wpadłem na film:https://www.youtube.com/watch?v=N6SFeIkPXSo
Zakupiłem specyfik PROTEC Czysz.sondy katalizatora 375ml OXICAThybrid i...................i trwają prace. Zalałem do prawie pełnego zbiornika, lepsze efekty przynosi wlanie do pustego i wtedy zatankować. Nie robiłem też tej operacji na postoju, tylko pojechałem w trasę i utrzymywałem podobną prędkość obrotową. Zrobiłem 200km i nic nie wyskoczyło....................do następnego dnia. Cyk i jest, ale............... wyjeżdżę do końca i mooooże.............. wtedy się naprawi.................a może kupie jeszcze jeden i zalej na pusty zbiornik i dalej w trasę.
 

[kwiatek74]

A więc. PROTEC coś tam pomógł. Przestał pojawiać się błąd P0430, czyli błąd sondy banku drugiego. Co ciekawe, P0420 pojawia się podczas jazdy po mieście. W trasie przez 200 km nic. To na tyle. Wygląda na to, że usunięcie "awarii" skończy się zakupem modulatorów pod sondy.