Problem z nową instalacja gazową RX300 gen I

Post by **Lexmartin** » 23 Sep 2019, o 02:14

Pawcio1979 wrote:A badanie szczelności robili tylko z góry czy z kanału też? Nie wiadomo czy zapach leci przez kratki nawiewów czy przez bagażnik (klapki do wyrównywania ciśnienia).

Szczelność sprawdzał przy silniku, z kanału po całej linii przewodów gazowych, przy tłumiku oraz bagażniku przy butli gdzie jest elektrozawór. Jedynie wykazywało jak wsadził w rurę od tłumika.
Na początku wskaźnik pokazywał jakoś okey teraz w cały świat, nawet ilość gazu mi weszła mniejsza o 6 litrów.

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

Post by **Lexmartin** » 1 Oct 2019, o 17:35

Kolejna wizyta u gazownika. Problem z zapachem jak był, tak jest. Oczywiście dla gazownika to nie zapach gazu.
Teraz to zapach z nagrzewnicy albo jakiś luz na zaworach... Lol
Szczelność jest, więc ciężko teraz to zdiagnozować. Za to z klienta można zrobić idiotę albo paranoika.
Meritum jest takie że już nie wiem co mam z tym zrobić.

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

Post by **owczar** » 1 Oct 2019, o 21:07

Sprawdź szczelność na stacji diagnostycznej.

Post by **LEPSI RX** » 1 Oct 2019, o 21:43

lubryfikator zakręć. Zacznij jeszcze od podstaw. Jaki masz przebieg? Kiedy świece wymieniałeś? Skąd gazownik wziął podciśnienie do reduktora? Nie masz problemu z ubytkiem oleju na trasie?

Post by **Lexmartin** » 1 Oct 2019, o 22:46

Szczelność była sprawdza na stacji diagnostycznej, jak już wyżej wspomniałem.

LEPSI RX wrote:lubryfikator zakręć. Zacznij jeszcze od podstaw. Jaki masz przebieg? Kiedy świece wymieniałeś? Skąd gazownik wziął podciśnienie do reduktora? Nie masz problemu z ubytkiem oleju na trasie?

Świece były wymieniane w czerwcu 2017 roku. Co do podciśnienia, to nie wiem skąd wziął...z kolektora dolotowego - ale nie wiem, strzelam. Olej ostatnio był wymieniany, na razie nie ma żadnych ubytków. Niedawno po trasie ok. 3000km, trochę oleju mi ubyło, ale winnym okazał się zaworek PCV. Został wymieniony na nowy. Nie wiem co to ma do zapachu z nawiewu tylko na lpg.

LEPSI RX wrote: Co to znaczy wrócić do podstaw? Jakieś sugestie? Co sprawdzić?

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

Post by **Lexmartin** » 3 Oct 2019, o 15:26

A takie pytanie jeszcze. Przyjechałem po pracy do domu, zgasiłem silnik, otworzyłem maskę a tam coś syczy przez jakiś moment jakby resztki gazu się ulatniały. Czy to normalne? Nie mogłem za bardzo ustalić gdzie, wydawało mi się że w okolicach wtrysków lpg.

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

Post by **owczar** » 3 Oct 2019, o 16:10

To nie jest normalne, ale łatwo znaleźć namacalny dowód

Po zatrzymaniu zostaje w układzie ciśnienie robocze, które może minimalnie spaść z temepraturą. Jeśli spada do zera to znaczy, że jest nieszczelność i mają znaleźć gdzie. Można to sprawdzić kablem.

Post by **gmiter** » 4 Oct 2019, o 08:46

Może to przez to, że kolega z tego co kojarzę z fotki nie ma opasek na wtryskach i wkrętkach... No ale ktoś napisał że to nudne marudzenie.

Post by **owczar** » 4 Oct 2019, o 08:52

Brakuje opasek na wtryskiwaczach od strony kolektora, a tam po zgaszeniu nie ma ciśnienia.

Post by **gmiter** » 4 Oct 2019, o 09:21

Faktycznie nie ma tam ciśnienia. Mój błąd.