GS430 MK3 wspomanie układu kierowniczego

[fractal]

Witam,
czy ktoś miał może problem z wspomaganiem układu kierowniczego, pewnego dnia po prostu przestał działać i kręcenie kierownicą jest bardzo cięzkie. Może ktoś ma jakiś sprawdzony warsztat który naprawia maglownice, bo podejrzewam że właśnie zepsuta maglownica jest tego przyczyną.

[madam]

Wydaje mi się że GS MK3 jest system EPS ( Electric Power Steering) i nie ma tu klasycznego układu hydraulicznego z pompą i płynem hydraulicznym . Zacznij może od sprawdzenia bezpieczników i przekaźników

[andrej7]

Pomoże tylko druga maglownica, częsta przypadłość w tym modelu.

[fractal]

Wydaje mi się że GS MK3 jest system EPS ( Electric Power Steering) i nie ma tu klasycznego układu hydraulicznego z pompą i płynem hydraulicznym . Zacznij może od sprawdzenia bezpieczników i przekaźników

Też tak pomyslałem żeby najpierw sprawdzić "elektrykę". Dzięki za potwierdzenie przypuszczeń.

Pomoże tylko druga maglownica, częsta przypadłość w tym modelu.

Nie naprawia się takich maglownic? Bo nówka to powie połowa wartości auta, a z używkami to loteria.

[andrej7]

Oryginalna nowa chyba cos ok 10k, używana 1200-2000zl ja kupiłem jedną przez złą diagnozę, ale już jej nie mam, wiem że pochodziła rok i padła także to jest loteria. Nie wiem czy ktoś naprawia, w czasie gdy mnie ten temat dopadł mówiono że nienaprawialna. W Stanach widzę są po regeneracji ale to za wiele zabawy aby tam odsyłać swoją.

[madam]

Pomoże tylko druga maglownica, częsta przypadłość w tym modelu.

Nie naprawia się takich maglownic? Bo nówka to powie połowa wartości auta, a z używkami to loteria.[/quote]

Jeśli w Stanach naprawia się tego typu maglownice to w Polsce na pewno też. Ja na Twoim miejscu dzwonił po warsztatach które regenerują maglownice z EPS i pytał się . Przykład masz tu : http://przekladnia.net/wspomaganie-elektryczne/

[d_artanian]

Witajcie,

Jak lekko powinna się obracać kierownica na postoju w GS450h mk3? Możecie porównać prawidłową siłę wspomagania do jakiegoś innego, nowszego lexusa?

Pozdrawiam

[fractal]

Może ktoś wie gdzie znajduje się moduł EPS? Bo według tego: http://japancars.ru/index.php?route=cat ... 8965030730 znajduje się w okolicach nadkola, ale go tam nie ma. Nie wiem czy ten schemat jest z takiej dziwnej perspektywy czy poprostu jest gdzieś indziej.

Update:
znajduje się pod akumulatorem.

[kliMati]

co do lekkości obracania kierownicą na postoju w GS450h to mogę tylko powiedzieć, że jest "normalnie" lekko. Zauważyłem jednak inną ciekawostkę, w czasie kiedy wyłączony jest silnik spalinowy, szybkie kręcenie kierownicą przy kolejnym manewrze powoduje zmniejszenie siły wspomagania. Zupełnie jakby mocy brakowało w akumulatorze do zasilenia wspomagania. Auto było sprawdzone w ASO i przekładnia była sprawna, ot taka specyfika modelu.

[d_artanian]

Potwierdzam, mam tak u siebie. Byłem wczoraj na przeglądzie i stwierdzili, że ze wspomaganiem jest wszystko ok, czyli nie ma luzów i działa z odpowiednią siłą. Jestem jednak mimo to ciekaw jak wpływa regeneracja przekładni na siłę jej działania. Podobno lubią się zużywać po paru latach, a ja lubię jak wszystko działa na tip top