[IS200] Ubytek oleju

[dynfer]

Witam. Mam taki problem otóż ubywa mi w strasznym tempie olej. Zrobilem wymiane oleju i zalalem prawie do max (motul xcess 5W-30). Wymiana przy 246500 a teraz mam 248200 i ciąglem zapala mi sie kontrolka poziomu oleju. Nie ma dymka przy odpalaniu wiec uszczelniacze zaworowe to raczej nie sa, w plynie chlodzacym nie ma oleju, dymu nie ma i nie czuc spalonego oleju, wyciekow zadnych nie ma raczej chociaz zauwazylem ze pod kolektorem wydechowym lekkie zaolejenie. Uszczelka pod pokrywa zaworow zmienia razem z olejem bo ciekla jak glupia. Jakies sugestie?
Czy dla pewnosci zrobic uszczelniacze zaworowe?

[blue]

A jak jeździsz? Może przepala ten olej, bo ma nieodpowiednie parametry (np. podrobiony)? Mi w Hondzie kiedy ubywało Motula okazało się, że był podrobiony...

[carsik]

Witam. Mam taki problem otóż ubywa mi w strasznym tempie olej. Zrobilem wymiane oleju i zalalem prawie do max (motul xcess 5W-30). Wymiana przy 246500 a teraz mam 248200 i ciąglem zapala mi sie kontrolka poziomu oleju. Nie ma dymka przy odpalaniu wiec uszczelniacze zaworowe to raczej nie sa, w plynie chlodzacym nie ma oleju, dymu nie ma i nie czuc spalonego oleju, wyciekow zadnych nie ma raczej chociaz zauwazylem ze pod kolektorem wydechowym lekkie zaolejenie. Uszczelka pod pokrywa zaworow zmienia razem z olejem bo ciekla jak glupia. Jakies sugestie?
Czy dla pewnosci zrobic uszczelniacze zaworowe?

wiesz, ten samochód jest generalnie wyposażony w bagnet do kontroli stanu oleju. Może go jednak wyciągniesz i sprawdzisz jaki jest jego faktyczny stan.

[dynfer]

wiesz, ten samochód jest generalnie wyposażony w bagnet do kontroli stanu oleju. Może go jednak wyciągniesz i sprawdzisz jaki jest jego faktyczny stan.

Ubywa go na tyle glupi nie jestem by tak prozaicznej rzeczy nie zrobic jak sprawdzenie rzeczywistego poziomu.

A jak jeździsz? Może przepala ten olej, bo ma nieodpowiednie parametry (np. podrobiony)? Mi w Hondzie kiedy ubywało Motula okazało się, że był podrobiony...

No jeżdże dość agresywnie te 5 tyś czasem pokręce, olej kupiony w sklepie specjalizującym się w olejach także na 99% oryginał.

/Edit dodam że przed wymiana w podobnym tempie ubywało ale wtedy byłem przekonany że to wina uszczelki pod pokrywa bo strasznie ciekła.

[carsik]

no to trzeba było to napisać. Nikt nie jest jasnowidzem. A czujniki w tych modelach ulegają uszkodzeniom. Nie napisałeś również ile Ci ubywa np na 1000km. Dopiero po takich informacjach można cokolwiek zacząć kombinować.

[dynfer]

od max tak 1/3 ubyla

[blue]

Jeśli jesteś pewien oleju, to mogą być uszczelniacze.

[dynfer]

Jeśli jesteś pewien oleju, to mogą być uszczelniacze.

Tylko że uszczelniacze zazwyczaj objawiają się dymkiem i zapachem oleju po odpaleniu. A tego u mnie nie ma :/ i czy to nie jest za duże spalanie jak na nie.

[carsik]

zatem ubyło Ci ok 300ml na 1700km, nie widzę powodu do paniki. Jeśli jeździsz dynamicznie może to być wynik zużycia silnika. A czujnik poziomu oleju jest uszkodzony.

[dynfer]

zatem ubyło Ci ok 300ml na 1700km, nie widzę powodu do paniki. Jeśli jeździsz dynamicznie może to być wynik zużycia silnika. A czujnik poziomu oleju jest uszkodzony.

300ml? Rozmawiałem z znajomym który przerobił już kilka IS na warsztacie i sprawdzał że od max do zaświecenia kontrolki to okolo litr.