GS300 czy GS350 GSIII

[mm8255]

Witam serdecznie,
Przymierzam się do zakupu lexusa model GS III generacji. Interesuje mnie rynek europejski ale nie ukrywam wersją amerykańską też nie pogardzę.
1. Pierwsze co chciałbym wiedzieć to jakie są różnice w modelach na stany zjednoczone a na europę? Poza oczywistymi typu światła, czy na rynek amerykański auta były identyczne jak na europę?
2. Jaka różnica jest pomiędzy 300 a 350 konkretnie interesuje mnie spalanie. Czytałem wielokrotnie o oszczędności silnika 3.0 spalaniu rzędu 8-12 litrów. Jak wygląda spalanie w silniku 3.5l?
3. Czy faktycznie lexus GS 300 jest tak mało awaryjnym autem? Generalnie dbam o samochód jak mogę, wszelkie wymiany na czas, Czy autko odpłaci mi się bezawaryjnością? Wiadomo podstawa kupić nie zmęczony model. Szukam czegoś z lat 2006-2009 z przebiegiem do 110 tyś nie większym. Albo kupię auto bezpośrednio w Niemczech albo sam sprowadzę z USA bez pośredników.
Dzięki czekam na info!

[Dawid0ss]

Witam serdecznie,
Przymierzam się do zakupu lexusa model GS III generacji. Interesuje mnie rynek europejski ale nie ukrywam wersją amerykańską też nie pogardzę.
1. Pierwsze co chciałbym wiedzieć to jakie są różnice w modelach na stany zjednoczone a na europę? Poza oczywistymi typu światła, czy na rynek amerykański auta były identyczne jak na europę?
2. Jaka różnica jest pomiędzy 300 a 350 konkretnie interesuje mnie spalanie. Czytałem wielokrotnie o oszczędności silnika 3.0 spalaniu rzędu 8-12 litrów. Jak wygląda spalanie w silniku 3.5l?
3. Czy faktycznie lexus GS 300 jest tak mało awaryjnym autem? Generalnie dbam o samochód jak mogę, wszelkie wymiany na czas, Czy autko odpłaci mi się bezawaryjnością? Wiadomo podstawa kupić nie zmęczony model. Szukam czegoś z lat 2006-2009 z przebiegiem do 110 tyś nie większym. Albo kupię auto bezpośrednio w Niemczech albo sam sprowadzę z USA bez pośredników.
Dzięki czekam na info!

A GS350 to nie czasem tylko i wyłącznie z USA ? Jeśli tak, to już lepiej poszukaj europejskiego 4.3 No chyba, że masz jakieś dobre źródło. Mimo to za dużo z tym zabawy i później trudno sprzedać. Nie każdemu pasuje licznik w milach lub tempa w Fahreinheit'ach Pzdr

[Yarecki]

Witam serdecznie,
Przymierzam się do zakupu lexusa model GS III generacji. Interesuje mnie rynek europejski ale nie ukrywam wersją amerykańską też nie pogardzę.
1. Pierwsze co chciałbym wiedzieć to jakie są różnice w modelach na stany zjednoczone a na europę? Poza oczywistymi typu światła, czy na rynek amerykański auta były identyczne jak na europę?
2. Jaka różnica jest pomiędzy 300 a 350 konkretnie interesuje mnie spalanie. Czytałem wielokrotnie o oszczędności silnika 3.0 spalaniu rzędu 8-12 litrów. Jak wygląda spalanie w silniku 3.5l?
3. Czy faktycznie lexus GS 300 jest tak mało awaryjnym autem? Generalnie dbam o samochód jak mogę, wszelkie wymiany na czas, Czy autko odpłaci mi się bezawaryjnością? Wiadomo podstawa kupić nie zmęczony model. Szukam czegoś z lat 2006-2009 z przebiegiem do 110 tyś nie większym. Albo kupię auto bezpośrednio w Niemczech albo sam sprowadzę z USA bez pośredników.
Dzięki czekam na info!

A GS350 to nie czasem tylko i wyłącznie z USA ? Jeśli tak, to już lepiej poszukaj europejskiego 4.3 No chyba, że masz jakieś dobre źródło. Mimo to za dużo z tym zabawy i później trudno sprzedać. Nie każdemu pasuje licznik w milach lub tempa w Fahreinheit'ach Pzdr

tylko

Dokładnie.
Problem z 430 jest taki iż wychodziły do 2006 roku tylko.

[Lexuś]

Prawda jest taka, że POPYT na GS430 przewyższa PODAŻ
Jak się trafi jakiś ładny to jest drogi (i pewnie wart tej ceny) albo zaraz znika z ogłoszenia.

[mm8255]

ok, dzięki za info ale jak ma się spalanie 300 do 430? jak z bezawaryjnością?

[Pe_pe]

Różnica góra 1l/100km, a 430 to z całej palety najbardziej bezawaryjna i długowieczna jednostka. Każdemu polecam, tylko ciężko kupić. Ja nie zamieniłbym swojego na żadną inną jednostkę (no, może za kilka lat na hybrydę )

[bulikcbr]

A jak wygląda sytuacja za granicą?Warto prywatnie szukac tam czy też wszystko kręcą już w Niemczech.?Co do ceny to i tak drożej wychodzą niż u nas

[Dawid0ss]

Ja nie zamieniłbym swojego na żadną inną jednostkę (no, może za kilka lat na hybrydę )

Hybrydę zamiast V8 ?! Idź i nie grzesz więcej !

[mm8255]

Jeszcze jedno pytanie, jak ma sie sprawa lexusa gs 350 to jakiś całkiem inny silnik niż te w EU?

[JanB]

Jak znasz angielski, to poczytaj sobie tu o silniku 2GR-FSE https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_GR_engine
Ja mam w hybrydzie ten silnik 350. Ma bezpośredni wtrysk benzyny DIS w wersji D-4S, czyli z podwójnymi wtryskiwaczami, co eliminuje problemy znane z niemieckich silników FSI z pierwszych lat produkcji - zanieczyszczania kolektora dolotowego i w następstwie zmiany parametrów pracy, niedomykania zaworów itd.
Silnik 350 ma Dual VVT-i i był montowany do aut Lexusa IS, GS niezależnie czy w USA czy na Europę. Nie wiem jak z trwałością, bo GS 430 to legenda i niedościgły wzór.