Tarcze hamulcowe Lexus GS (L1) 2017

[Animal]

Odświeżę temat. Mam GSa z tarczami 356mm i zaczynam myśleć o wymianie przednich tarcz. Dzwoniłem do brakeparts chcąc zamówić zamienniki Darkperformance. Niestety nawet one nie są już dostępne więc zostaje ASO lub zamawianie DBA z dostawą na koniec lipca

[liquid8p]

W aso teraz są dostępne nacinane, chyba 1600zł sztuka. Jak będę w domu, to mogę ci podać numery części jak chcesz.

[Animal]

W aso teraz są dostępne nacinane, chyba 1600zł sztuka. Jak będę w domu, to mogę ci podać numery części jak chcesz.

 

1450zł netto za sztukę w ASO - mam znajomego w serwisie Toyoty  

Ciągle się zastanawiam co robić. Nie chciałbym iść w stronę wymiany zacisków i tarcz na mniejsze. Choć eksploatacja wtedy byłaby o niebo tańsza. Skoro już i tak ma być drogo to chyba wolałbym iść w stronę swapa hamulców z GS-Fa Tylko ciekawe czy pasowałyby P&P do zwykłego GS-a. Oczywiście nie mam tu na myśli konieczności stosowania minimum 19" felgi. 
 

[simoneus]

A porównywałeś swoją tarczę do tarczy isf'a, tam jest 360mm,
tarcze nie są drogie
 

[liquid8p]

W aso teraz są dostępne nacinane, chyba 1600zł sztuka. Jak będę w domu, to mogę ci podać numery części jak chcesz.


 

1450zł netto za sztukę w ASO - mam znajomego w serwisie Toyoty  

Ciągle się zastanawiam co robić. Nie chciałbym iść w stronę wymiany zacisków i tarcz na mniejsze. Choć eksploatacja wtedy byłaby o niebo tańsza. Skoro już i tak ma być drogo to chyba wolałbym iść w stronę swapa hamulców z GS-Fa Tylko ciekawe czy pasowałyby P&P do zwykłego GS-a. Oczywiście nie mam tu na myśli konieczności stosowania minimum 19" felgi. 
 

 

Jeśli nie ma dużego rantu, to można przetoczyć tarcze. Ja u siebie tak zrobiłem i są jak nowe.
 

[Animal]

Może to faktycznie jakiś pomysł aby jeszcze trochę odroczyć w czasie wymianę tarcz. Rant jest stosunkowo niewielki. Jednak powoli zaczynam czuć niewielkie wibracje przy hamowaniu z większych prędkości. Podczas wolnej jazdy i słabszego hamowania zjawisko nie występuje.