Lexus - Forum

Farmax wrote:"Co kraj to obyczaj ale do możliwości jakie dają drogi w USA nam daleko a taryfikator za wykroczenia idzie w górę.
Proponuje z tymi 20" z profilem 50 w pakiecie zakupić karnet na tor ( suma sumarum wyjdzie taniuej ).
Jak ktoś chce auto stricte sportowe to ma w ofercie LC."

Co mają drogi w USA do naszych i do jazdy. Przecież ich drogi to dramat i prędkości też tam niskie jak u nas.
Na tor to się chodzi z oponami niskoprofilowymi a nie takimi a tu chodzi o wygląd samochodu i dobry komfort jazdy. Na tor możesz iść z 30 a nie 50 i szerszym kapciem

ABN wrote:

Farmax wrote:"Co kraj to obyczaj ale do możliwości jakie dają drogi w USA nam daleko a taryfikator za wykroczenia idzie w górę.
Proponuje z tymi 20" z profilem 50 w pakiecie zakupić karnet na tor ( suma sumarum wyjdzie taniuej ).
Jak ktoś chce auto stricte sportowe to ma w ofercie LC."

Co mają drogi w USA do naszych i do jazdy. Przecież ich drogi to dramat i prędkości też tam niskie jak u nas.
Na tor to się chodzi z oponami niskoprofilowymi a nie takimi a tu chodzi o wygląd samochodu i dobry komfort jazdy. Na tor możesz iść z 30 a nie 50 i szerszym kapciem

ich drogi dramat a nasze w top 10 na świecie - rozbawiłeś mnie ale ok. Zmieniam na Germany.
Jesteś w stanie podać mi z jaką prędkością muszę brać zakręt, żeby te odczuć profil 50 przy R20 na plus ?

ABN wrote:

Farmax wrote:"Co kraj to obyczaj ale do możliwości jakie dają drogi w USA nam daleko a taryfikator za wykroczenia idzie w górę.
Proponuje z tymi 20" z profilem 50 w pakiecie zakupić karnet na tor ( suma sumarum wyjdzie taniuej ).
Jak ktoś chce auto stricte sportowe to ma w ofercie LC."

Co mają drogi w USA do naszych i do jazdy. Przecież ich drogi to dramat i prędkości też tam niskie jak u nas.
Na tor to się chodzi z oponami niskoprofilowymi a nie takimi a tu chodzi o wygląd samochodu i dobry komfort jazdy. Na tor możesz iść z 30 a nie 50 i szerszym kapciem

ich drogi dramat a nasze w top 10 na świecie - rozbawiłeś mnie ale ok. Zmieniam na Germany.
Jesteś w stanie podać mi z jaką prędkością muszę brać zakręt, żeby te odczuć profil 50 przy R20 na plus ?

ABN wrote:jak nielegalną to dziękuje za taki bonus

whero wrote:

ABN wrote:jak nielegalną to dziękuje za taki bonus

niestety tak to wygląda że osiągi przestaną być punktem sprzedażowym - jak wejdzie na rynek sporo ostrzejszych elektryków to za chwilę się okaże że budżetowa skoda ogrywa ze świateł 5-6 letnie sportowe Lexusy - czyste osiągi przyspieszenia/vmax mogą mieć za chwilę dużo mniejsze znaczenie (bo i tak trzeba będzie jeździć przepisowo - jak zwiększy się kilkukrotnie ilość kamer i pomiary odcinkowe będą co kawałek... to nie przekroczysz)

ABN wrote:Gdzie ten komfort chcesz u nas mieć u nas na profilu 50 =>średnio 10 dziur i ogranicznik prędkości na 10 m drogi
Możesz mi podać prędkość z jaką muszę wejść w zakręt, żeby na profilu 60 samochód pływał ?

ABN wrote:

whero wrote:

ABN wrote:jak nielegalną to dziękuje za taki bonus

niestety tak to wygląda że osiągi przestaną być punktem sprzedażowym - jak wejdzie na rynek sporo ostrzejszych elektryków to za chwilę się okaże że budżetowa skoda ogrywa ze świateł 5-6 letnie sportowe Lexusy - czyste osiągi przyspieszenia/vmax mogą mieć za chwilę dużo mniejsze znaczenie (bo i tak trzeba będzie jeździć przepisowo - jak zwiększy się kilkukrotnie ilość kamer i pomiary odcinkowe będą co kawałek... to nie przekroczysz)

zgadzam się w 100% dlatego nie wiem po co podniecanie się, że ktoś ma "lepsze" gumy i udowadnianie ich zalet, których poza ew. wyglądem nie ma.
Co gorsza lexus polska zachowuje się jak zaginiony w akcji i np. piszą mi, że na torze jeździli NX350h i było świetnie a to nie kupuje się na tor xd

ABN wrote:

whero wrote:

ABN wrote:jak nielegalną to dziękuje za taki bonus

niestety tak to wygląda że osiągi przestaną być punktem sprzedażowym - jak wejdzie na rynek sporo ostrzejszych elektryków to za chwilę się okaże że budżetowa skoda ogrywa ze świateł 5-6 letnie sportowe Lexusy - czyste osiągi przyspieszenia/vmax mogą mieć za chwilę dużo mniejsze znaczenie (bo i tak trzeba będzie jeździć przepisowo - jak zwiększy się kilkukrotnie ilość kamer i pomiary odcinkowe będą co kawałek... to nie przekroczysz)

zgadzam się w 100% dlatego nie wiem po co podniecanie się, że ktoś ma "lepsze" gumy i udowadnianie ich zalet, których poza ew. wyglądem nie ma.
Co gorsza lexus polska zachowuje się jak zaginiony w akcji i np. piszą mi, że na torze jeździli NX350h i było świetnie a to nie kupuje się na tor xd