Lexus - Forum

Standardowe 130mm a jakie ty masz?

SebaQ wrote:Witam wszystkich Zamierzam zamontować kompresor do mojego lexa kompresor już kupiłem i mam do was pytanie, orientuje się ktoś może jaką średnice ma koło pasowe które napędza kompresor ?

Napisz to kolegi dostawca, on coś podobnego rzeźbi...

Ja jeszcze żadnego nie mam Kompletuje części ostatnio kupiłem kompresor eaton m62 za 800 zł i powoli muszę kupować resztę podzespołów. Orientujecie się może czy ktoś z forum już wkładał kompresor do is'a ? Nie chodzi mi o zestaw TTE czy też Bamani tylko na podzespołach od początku do końca.

Najgorzej to chyba będzie z podstawą pod kompresor a reszta to pikuś bypassa to zakładać nie musisz tylko blova. Zmierz sobie średnicę kółka na kompresorze bo chyba jest inna niż w tte.

Myślę, że ten zawór http://allegro.pl/greddy-rs-style-zawor ... 06179.html bedzie ok:) Co do podstawy to wiekszego problemu nie będzie 1 dzień wyciety z życia i podstawa pospawana A 130mm to rozmiar koła napędzającego? Czy tego na kompresorze myślę że tokarz da rade wytoczyć takie koło jeśli nie to będę musiał szukać na jakimś szrocie coś podobnego

SebaQ wrote:Myślę, że ten zawór http://allegro.pl/greddy-rs-style-zawor ... 06179.html bedzie ok:) Co do podstawy to wiekszego problemu nie będzie 1 dzień wyciety z życia i podstawa pospawana A 130mm to rozmiar koła napędzającego? Czy tego na kompresorze myślę że tokarz da rade wytoczyć takie koło jeśli nie to będę musiał szukać na jakimś szrocie coś podobnego

Po co na szrocie, jak dorabiają dowolne rozmiary za grosze:
http://allegro.pl/szajba-kolo-pasowe-13 ... 07750.html

Tutaj potrzebne są koła wielorowkowe,kazde odstępstwo od fabrycznych wymiarów kształtu rowka skutkuje niszczeniem paska.Żaden tokarz za parę złotych nie będzie się męczył z takim kółkiem,w grę może wchodzić tylko przeróbka mocowania jakiegoś fabrycznego koła tak,by pasowało na wałek kompresora.

130mm to jest koło na pompie. Jak chcesz kòlłko 145mm to jest gościu w Austrii co robi za 140 euro z wysyłka a jakbyś potrzebował komputer tte to ze Szwecji za 72 euro

140 Euro Jutro pojade na szrot i coś dopasuje Intercooler najprawdopodobniej już będę miał dziś od kolegi za grosze Z tego co policzyłem najdroższy był kompresor 822zł i zwór upustowy 170zł Rolkę napinającą pasek kupie na allegro za 10 zł od rozrządu do tego metr nierdzewnej rury 35 zł pospawam sam do tego węże gumowe kupie na szrocie też za grosze bo według mnie nie ma sensu przepłacać ponieważ czarny czy niebieski wąż to jest to samo tylko kolor inny czarny kosztuje na szrocie 10 zł za 40 cm a niebieski 50 zł lub wiecej za 40 cm .

SebaQ wrote:140 Euro Jutro pojade na szrot i coś dopasuje Intercooler najprawdopodobniej już będę miał dziś od kolegi za grosze Z tego co policzyłem najdroższy był kompresor 822zł i zwór upustowy 170zł Rolkę napinającą pasek kupie na allegro za 10 zł od rozrządu do tego metr nierdzewnej rury 35 zł pospawam sam do tego węże gumowe kupie na szrocie też za grosze bo według mnie nie ma sensu przepłacać ponieważ czarny czy niebieski wąż to jest to samo tylko kolor inny czarny kosztuje na szrocie 10 zł za 40 cm a niebieski 50 zł lub wiecej za 40 cm .

Może daj sobie spokój z takim podejściem do tematu.Ja rozumiem że chcesz zrobić w miare możliwości jak najtaniej,jednak są pewne granice tych oszczędności.