Lexus - Forum

Jest juz w dziale SPRZEDAM, mimo wszystko jakby ktoś reflektował
http://allegro.pl/grill-atrapa-lexus-is ... 58393.html

RH z rozstawem do japońca
http://allegro.pl/felgi-rh-zw1-8jx17h2- ... 46745.html

chińskie vosseny 506 MBM NOWE FELGI 18'' 5x114,3 8,5"

Rodzynek na ALLEGRO:

http://allegro.pl/tte-kompresor-kit-lex ... 79587.html

Orientuje się ktoś może jak wzrasta spalanie z kompresorem ?

k0zz wrote:Orientuje się ktoś może jak wzrasta spalanie z kompresorem ?

Z tego tu obrazka wynika, że +3,3%

Kumpel ma i nie polecam dużo wtopionych pieniędzy a słaby efekt. Spalanie między 17 a 20l przy jego jeździe. Zauważ że zestaw nie posiada kompa a strojenie na ecumasterze to nie takie hop siup po kanapie i nie tanie

przy tak malym doladowaniu seryjny komp to obsluzy

mysle ze to wystarczy , a jesli chodzi o spalanie to bedzie palil miedzy seryjnym splaniem a tyle co 2jz wiec to co osiaga kumpel Travisa jest mozliwe wszytsko zależy od stylu jazdy. Zestaw ciekawy szkoda że nie mam wolnej gotówki bo by już siedział w aucie

tmx89 wrote:przy tak malym doladowaniu seryjny komp to obsluzy

Niestety z seryjnym kompem nie działa auto po paru metrach przestaje jechać i wywala check engine. Zestawy TTE występowały z osobnymi kompami i tego nie da się obejść. Od roku wysłuchuje lamenty że to była bardzo zła inwestycja. Poszło paść się dużo pieniędzy a efekt był bardzo miezerny. Jeździłem tym autem i szczerze powiem że szału nie było. A apetyt na paliwo był bardzo duży. Później auto zostało lekko zmodyfikowane (obstawiam jakieś 220KM) silnik z przebiegiem 110k km rozsypał się. Korby wyszły bokiem. Po wymianie słupka po 3 dniach rozsypały się panewki. Sam byłem napalony na kompresor ale szczerze odradzam. Skończy się tak że władujecie kupe kasy auto nie będzie jeździć a następnie rozczarowani będziecie chcieli się go pozbyć. Jak już szukać to IS200 który wyszedł z fabryki z założonym kompresorem w fabryce. Wtedy nie powinno być żadnych problemów.
Niestety każda ingerencja nie z fabryki (tuning itp) w samochód zwiększa jego usterkowość o jakieś 80%. Dodam tylko że nad autem pracowała firma z Krakowa która pracowała nad autem Lex1jz więc nie robili tego amatorzy...

Tylko zaden kompresor tte nie byl montowany w fabryce lecz w serwisach Lexusa problem moiz zdaniem jest inny zakladajac do auta z wiekszym przebiegiem ktorego histori sie do konca nie zna wywoluje te niepotrzebne wydatki co innego jakby taki silnik przed zalozeniem kompresora poddac remontowi to wtedy mozna byc pewnym skutecznosci. Kompresor z ogliszenia to bemani taki jak ma maxkow nie. wiem czy ma jeszcse isa ale rok temu jak z nim rozmawialem nie zglaszal problemow. 2 sprawa to fachowosc fachowcow ktorzy w Polsce bawia sie tuningiem. Ja z kompresorem czekam na czas az bede lexem robil maxymalnie 10000km rocznie bo teraz to napewno sie rozsypie. Mam 2.silnik ktorego chce przygotowac pod kompresor. Nie bedzie to tanie ale modyfikacje nigdy nie byly tanie i nie beda.
P.S. proponuje dyskusje przeniesc do innego tematu bo tenvtemat dotyczy aukcji. a nie oplacalnosci montazu kompresora