Lexus - Forum

Za dobre uchodzą jeszcze Michelin CrossClimate. Wprawdzie są to letnie opony, ale z homologacją zimową. Krótko mowiąc są to opony całoroczne.
Jeżeli chodzi o koszta, to może i są droższe od od opon zimowych czy letnich, ale zyski pojawiają się bardzo szybko w postaci niskich kosztów związanych z eksploaacją. W końcu nie trzeba 2x w roku zmieniać opon.

Gdyby ktoś jednak zdecydował się na zimówki, to tutaj http://www.testyopon.pl/testy/test-opon ... 5-65-r15-t wartościowe porównanie wrzucam.

Miłosz pisze:adeq4 chyba jeszcze są w "letniej promocji" oczywiście nówki 5 lat gwarancji A powiedz mi jak jazda po łuku na mokrym na tych gumkach ? Jakieś inne plusy minusy zaobserwowane ?
Najarany_szaman dobre pytanie 90% to jest miasto-obwodnica miasta czyli jazda do ok 100km/h raczej na odśnieżonych drogach, aczkolwiek kawałek przy samej pracy może być ciut bardziej zaśnieżony. Hgw jaka zima będzie tym roku i ciężko coś wybrać najlepszego.

Ogólnie dobrze się na nich jeździ. W porównaniu do moich poprzednich opon, gdzie bieżnik nie był wcale taki mały to niebo a ziemia. Test był już w ten sam dzień po założeniu - wyjazd do Zakopanego. Zdany pozytywnie.

Hej, latał ktoś z Was na Nokianach WR A4 albo D4? Które wybrać?
Rozmiar: 225/40/18 (chyba że ktoś ma szeroką stal od ręki 17x8.5, to PW, bo kolejka w wheel wide jest na 6 tygodni)
Potrzebuję czegoś pewnego, o jak najlepszych właściwościach. Będzie upalane. Nie interesują mnie parametry "zużycie", (jak wytrzymają 2 sezony to będzie bajka ) i "hałas" (i tak wydech zagłusza)

Ja mam D4 już drugi sezon. Na mokrym dość dobrze. Śniegu jeszcze niestety nie widziały. W rozmiarze 205/55R16 dość komfortowe. Jestem zadowolony.

Ketur pisze:Witam,

Tak jak pisałem dwa posty wcześniej nie mogę w rozmiarze 225/45 i 245/45 R17 znaleźć tego samego modelu opon Michelin - zacząłem się zastanawiać czy jest możliwość przejścia na taki sam rozmiar opon na przód i tył.

Czy ma ktoś doświadczenie w tym zakresie ? Czy jest to możliwe i jaki rozmiar powinienienem dobrać ?

Załóż na tył 225/50R17 i będziesz miał praktycznie taki sam wymiar koła jak 245/45R17. Przód bez zmian czyli 225/45R17.

Zamówiłem Nokiany WR A4 225/40/18. Podobno mają twarde ścianki i są bardziej przyczepne przez asymetryczny bieżnik.
Kumpel jeździ na WR A3 i bardzo poleca (Volvo S80 V8)

blue pisze:Ja mam D4 już drugi sezon. Na mokrym dość dobrze. Śniegu jeszcze niestety nie widziały. W rozmiarze 205/55R16 dość komfortowe. Jestem zadowolony.

Zaupiłem w tym roku D4 rowniez w rozmiarze 16" - na mokrym bardzo dobrze, bloto posniegowe juz widzialy i bez problemu jak na mokrym, oraz troch typowej szklanki rowniez i rowniez zaskoczony. w trasie bardzo ciche jak na zimowki, dosc komfortowa opona . zobaczymy jak bedzie na sniego a ze w gorach mieszkach to bedzie co testowac

Ja natomiast kupiłem Dunlopy winter sport 5 205/55/16. Niestety przebieg na nich to wciąż 0km bo auto utknęło u mechanika. Jak je trochę przetestuję to napiszę jakąś opinię bo ogółem mało można wyczytać o tych oponkach

Darecki pisze:Ja natomiast kupiłem Dunlopy winter sport 5 205/55/16. Niestety przebieg na nich to wciąż 0km bo auto utknęło u mechanika. Jak je trochę przetestuję to napiszę jakąś opinię bo ogółem mało można wyczytać o tych oponkach

Takie same mam, smigam drugi sezon, i fajnie sie trzymaja drogi zarowno na suchym mokrym jak i oblodzonej drodze.

Póki co zrobiłem kilkadziesiąt km na Nokianach WR A4 (225/40/18), czekam aż się dotrą, przy każdej okazji palę wierzchnią warstwę Trochę głośne (72db trochę szumią względem 68db - letnie dunlopy sportmaxx rt w tym samym rozmiarze)
Fajna kontrola, dużo informacji, dość twarde ścianki. Sprawdzałem przy +7* na mokrej kostce i asfalcie zaraz po deszczu, fajnie się ślizgają, łatwo obczaić granicę przyczepności. Przód nie puścił ani centymetra. Ostre hamowania, w tym w koleinach też super. ABS przy samej końcówce, ale zero uślizgu.
Szkoda że nie ma śniegu w centralnej Polsce