Lexus - Forum

A nie ma zadnych strat przy ladowaniu?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Panowie a jak u Was jest z drugim kluczykiem. ja czekam już 3 m-ce i cisza, macie juz może drugi kluczyk, ile czekacie ( czekaliscie)?

Kluczyka jeszcze nie mam.Gdzieś na zagranicznym forum widziałem,że samochody wyprodukowane w listopadzie mają mieć kluczyki w lipcu. Podawał gdzieś ktoś link do akcji serwisowych i mój VIN ma właśnie kluczyk i nowe oprogramowanie kamery

Wklejam ciekawy watek dotyczacy benzyny w 450h+.
Juz wczesniej spotkalem sie z opiniami, ze trzeba od czasu do czasu pojezdzic na silinku spalinowym lub kupowac PB 98, bo jakosc PB 95 z czasem pogarsza sie.
Latem auto jezdzi glownie na pradzie, warto  jednak nieraz w dluzsza trase nim pojechac na benzynie i nie tankowac do pelna, jesli nie planujemy dluzszej podrozy.
Dotyczy to oczywiscie rowniez RX 450h+, ktory ma ten sam naped.
Na marginesie zasieg na pradzie zbliza sie do 90 km, brakuje jeszcze 2,1 km.

https://www.lexusownersclub.co.uk/forum ... over-time/
 
 
 

Ten wątek, który zalinkowałeś dotyczy benzyny o oznaczeniu E10 o podwyższonej ilości bioetanolu, który może odparowywać jak każdy alkohol. W Polsce rzadko jeszcze sprzedawanej, a jeszcze rzadziej tankowanej. Nie sądzę żeby ktokolwiek z użytkowników polskich 450h+ to zatankował. Niemniej sam raz na 2-3 dni jeżdżę na benzynie. Tak na chłopski rozum, żeby wszystko co dotyczy silnika benzynowego mogło się uruchomić, przesmarować ...
 

Od konca wrzesnia 22 NX zony osiagnal przebieg 10 k km ( bez 7 km), 2/3 dystansu na pradzie, a 1/3 na silniku spalinowym, w duzej czesci na autostradzie.
Spalanie benzyny 3,5 l/100 km,  srednie zuzycie pradu 22,7 kWh/100 km. Spora czesc pradu pochodzi z paneli PV na dachu garazu.
Probujac to sumowac wychodzi mi laczne spalanie ok 4,0 - 4,5 l /100 km . Poprzedni NX  zony w wersji 200 T zuzywal srednio 9 -10 l / 100 km.
Bardzo udany zakup NX 450h+.
 
 
 
 
 

marek_wasowicz wrote: ↑21 Jun 2023, o 18:56 Kluczyka jeszcze nie mam.Gdzieś na zagranicznym forum widziałem,że samochody wyprodukowane w listopadzie mają mieć kluczyki w lipcu. Podawał gdzieś ktoś link do akcji serwisowych i mój VIN ma właśnie kluczyk i nowe oprogramowanie kamery

 

Do mnie dziś zadzwonili że mogę odebrać kluczyk. Samochód obierałem w połowie lutego

Hej,

Do końca nie wiedziałem czy zadać to pytanie tu, czy jednak w temacie o 350h, no ale zadam je tu.
We wrześniu mam do odbioru Nx350h, po "starej cenie". Jest to hybryda, wiadomo.
Zastanawiam się, i tu jest pytanie do Was, czy warto zamiast tej 350h, nie dołożyć ~30k i nie kupić 450h (rocznego, bo tak to wygląda).
Generalnie na prądzie bym musiał przejechać ~10k kilometrów, żeby te 30 tysięcy się zwróciło (mam gdzie ładować to auto po. kosztach "domowych").

Dodam, że używam auta typowo w trybie mieszanym, średnio trasa 500km raz na miesiąc, troche jazdy miejskiej i podmiejskiej (te mógłbym to ogarniać na prądzie). , Raz-dwa razy w roku na wakacje autem.

Nie wiem czy warto zamiast nowego auta, mieć roczne i starsze (te do odbioru jest "po lifcie" MY2024, wiem, ze dużo się nie zmieniło btw).
Nigdy nie mialem czegoś takiego, że musze mieć "nowe".

Jako, że jeździcie 450h na co dzień, to może się wypowiecie, czy warto było dopłacać do tego plugin'a czy nie. Kusi mnie fakt, że jest to sensowny plugin, czyli bak paliwa nie jest mniejszy niż w 350h.
Jakie jest wasze zdanie ?

Brac 450h


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk