Dylemat między NX350H a UX250H.

[whero]

Sam mam dylemat bo muszę drugiej połówce coś kupić do jazdy po mieście, tyle ze ona robi jeszcze mniej niż ja km (10k max) to trochę słabo mi się widzi dac 200 koła za samochód, wolałbym różnice vs captur, juke, c5 jakoś sensowniej zainwestować… truuuuuudne sprawyyyyy

 

wiadomo już ile będzie kosztowała c-hr w wersji plug-in?
 

[Ghotti]

Pewnie z 200. Tam baza od 140 startuje

[Gontareek]

Byłem właśnie na jeździe, najpierw zacząłem od UX- myśle sobie kurczę nie jest wcale tak ciasno jako kierowca, ale za to nisko nie jak w SUV tylko bardziej lekko podniesiony Hatchback- po otworzeniu bagażnika i zobaczenia ile miejsca jest z tylu emocje totalnie mi opadły… Niestety za ta kasę co sobie krzyczą totalnie nie warto kupować tego autka, jeśli planuje się mieć dzieci, psa i wozić więcej rzeczy… NX to jednak zupełnie inne klasa, na żywo robi ogromne wrażenie rozmiarami i komfortem w porównaniu do UX. Zastanawiam się tylko czy nie warto obniżyć wersji do Business- czy to jest tak, że uzyskując 17% jako rabat flotowy dostanę go również na wersje niższe ? Np Business 242.900-17% = 201.607? Czy to tak nie działa i taki rabat jest tylko na Prestige?
 
 Najbardziej boje się kupując NX- jego kradzieży. Zajmuje się ubezpieczeniami i widzę na codzień ile takich aut znika. Czy zabezpieczacie jakoś dodatkowo swoje auta? 
 

[marek_wasowicz]

Nie sądzę żebyś dostał 17% na niższe wersje wyposażenia.Porównaj z cenami Rav 4, stworzyłaby się paranoja,że NX byłby tańszy od Rav4. Pisałem już, ale może niedoczytałeś. Jeśli myślisz o NXie to rozsądne wersję zaczynają się od Prestige + Design +Tazuna i napęd 4×4 , jednak to już wyższa półka cenowa. Kupując jakąkolwiek markę premium nie patrzy się na to czy to się opłaca ( tak jak kupując flagowego smartfon, telewizor z wyższej półki, komputer premium itd ). Jeśli myślisz o niż szych wersjach to może lepiej kupić coś innego niż Lexus,ale lepiej wyposażone.

[mcendrju]

Miałem ten sam dylemat.
UX w ogóle mnie i żony nie urzekł - dla niej miało być auto. Aktualnie jeździ C3 (III) i UX wcale nie jest większy w środku - powiedziałbym, że do C3 więcej zapakuję.
Do tego design bardzo średni w środku wg mnie, jakoś ta wajcha od zmiany biegów nie pasuje tam i w ogóle, jakość wykonania pozostawia trochę do życzenia - jak mały Lexus to LBX mimo, że wymiarami mały to wcale nie ustępuje UXowi. A wnętrze duuużo lepsze niż UX.

Potem chciałem NX Prestige FWD ale trochę mnie zraziły braki w wyposażeniu. No i skończyło się na Prestige + Design + Tazuna + Premium 
 
Pytanie też z jakiego auta się przesiadasz?
 

[Klaudiusz]

Na podatawe nie dostanie sie wysokiego rabatu. Bo to nawet nie cena rav4 a chra czy corolli cross.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Gontareek]

Miałem ten sam dylemat.
UX w ogóle mnie i żony nie urzekł - dla niej miało być auto. Aktualnie jeździ C3 (III) i UX wcale nie jest większy w środku - powiedziałbym, że do C3 więcej zapakuję.
Do tego design bardzo średni w środku wg mnie, jakoś ta wajcha od zmiany biegów nie pasuje tam i w ogóle, jakość wykonania pozostawia trochę do życzenia - jak mały Lexus to LBX mimo, że wymiarami mały to wcale nie ustępuje UXowi. A wnętrze duuużo lepsze niż UX.

Potem chciałem NX Prestige FWD ale trochę mnie zraziły braki w wyposażeniu. No i skończyło się na Prestige + Design + Tazuna + Premium 
 
Pytanie też z jakiego auta się przesiadasz?




Jaki koszt takiej konfiguracji ? Ja zdecydowałem się, że zamawiam Nx- w wersji Prestige, trochę ponad mój budżet ale auto zrobiło na mnie ogromne wrażenie. Wyposażenie, które jest w wersji Prestige jest aż nadto
Przesiadam się z małego Crossovera- mitsubishi ASX z 2013 roku. 
Mam jeszcze pytanko czy multimedialny system Link Connext różni się jeszcze czymś od Link Pro, poza rozmiarem wyświetlacza dotykowego ? Są inne wycięte funkcje? 
 

 

 

[Klaudiusz]

Tak. Jest kilka funkcjonalności ograniczone o ktorych ktos tutaj pisal na forum.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Ghotti]

Kup gap 120% i spij spokojnie

[Ghotti]

Business 228k katalog, 17% upustu wychodzi 188k jakoś także przy pełnym odliczeniu VAT wychodzi praktycznie idealne 153k netto