Lexus - Forum

hejka koledzy posiadam NX 300h i zrobione już 6500 km pytajcie pytajcie
najlepiej bezpośrednio na mail stablo@wp.pl lub tutaj , będe starał się zaglądać

miałem auto na weekend zaraz jak tylko pokazały się pierwsze sztuki w salonach (05.10.2014)
mogę Ci go porównać z gs300 z 2002 (miałem go 5 lat) i gs450h (rok)... oraz ct200h którego miałem 1 dzień
ct200h - porażka pod względem wyposażenia (nawet fotele nie elektryczne) - auto nie jedzie - możesz go pałować na maxa a i tak nie spali więcej jak 7,5l/100km 120km i resztę wyciągasz z niego siłą - więc bym go odpuścił i nawet nie podchodził.
NX - 4 cylindry - silnik przy przyśpieszaniu wyje niemiłosiernie - skrzynia CVT-E potrzebuje więcej mocy - sama hybryda daje coś ala turbo tylko za free ... 8l/100km ale żonie udało się zejść do 6,5
auto głośne w środku ... wyciszone słabiej niż gs300 z 2002r, nawet nie porównuję z gs450h (chociaż porównam - to co słyszę w gs przy 200-210km/h to taki huk jest w NX już przy 120km/h)
do tego mocy przydało by się więcej NXowi - na trasie przy wyprzedzaniu musisz się zastanowić czy dasz radę (przy gs450h po prostu wyprzedzasz), miasto Ok

i teraz plusy
- reeeeeeeeeeeeeeeeeewelacyjny wygląd - auto z zewnątrz jest piękne
- bardzo ale to bardzo wygodne fotele
- intuicyjna navi i komp
- bagażnik na guzik

ale - auto moim zdaniem nie jedzie i jest głośne - a powoziliśmy się bez bagaży w dwie osoby

teraz sprawa turbo - ja bym się bał - hybryda wiadomo bezawaryjna - jak pytałem znajomego na serwisie 2 tyg temu to z NX nie ma problemów - co sprzedali to jeździ,
ale już czekają na wersje turbo bo to będzie wracać i nie tylko na przeglądy
a więc podejrzewam że z bezawaryjnością już tak dobrze nie będzie i spalanie też będzie wyższe.

cd...

Witam
Posiadam NX-a od 10.2014 .
Przesiadłem się z GS 450h Mk4 .
Powiem tak -niezgodzę się z kolegą Thorgal1 odnośnie wyciszenia ,wg mnie auto jest super wyciszone i to nawet w porównaniu z gs450h(miałem go 2 lata).
Wycie silnika ze skrzynia cvt jest jakby przyjemniejsze niż w gs,chociaż tylko 4 cylindry.
Mam obecnie 4kkm przebiegu,auto pali przy obecnej pogodzie ok 8l miasto,jak było cieplej ok 7st to spalanie od razu spadało na ok 7l.
Z mojego doswiadczenia z hybrydami (to moja 4ta) to w lecie spalanie powinno wyraźnie spaść poniżej 7l.
Ogólnie jestem bardzo zadowolony ,autko jest komfortowe i fajnie jeździ.
Mocy by się trochę przydało więcej ale jak to mówią "widziały gały co brały"
Zrobiłem też trasę 2kkm autostradą ,spalanie przy 140 ok 8,5l ,przy 150 ok9,5.
pozdrawiam

elektromar wrote:Witam
Posiadam NX-a od 10.2014 .
Przesiadłem się z GS 450h Mk4 .
Powiem tak -niezgodzę się z kolegą Thorgal1 odnośnie wyciszenia ,wg mnie auto jest super wyciszone i to nawet w porównaniu z gs450h(miałem go 2 lata).
Wycie silnika ze skrzynia cvt jest jakby przyjemniejsze niż w gs,chociaż tylko 4 cylindry.
Mam obecnie 4kkm przebiegu,auto pali przy obecnej pogodzie ok 8l miasto,jak było cieplej ok 7st to spalanie od razu spadało na ok 7l.
Z mojego doswiadczenia z hybrydami (to moja 4ta) to w lecie spalanie powinno wyraźnie spaść poniżej 7l.
Ogólnie jestem bardzo zadowolony ,autko jest komfortowe i fajnie jeździ.
Mocy by się trochę przydało więcej ale jak to mówią "widziały gały co brały"
Zrobiłem też trasę 2kkm autostradą ,spalanie przy 140 ok 8,5l ,przy 150 ok9,5.
pozdrawiam

no to wychodzi na to że gs mk4 jest słabiej wyciszony od gs mk2 i mk3 bo albo ja mam mocniej wyczulony słuch, chyba że nie mówimy o NX tylko o RX
nawet moja żona, co raczej do niewielu rzeczy przywiązuje w aucie wagę, no może do wyglądu - stwierdziła po pierwszych km na trasie że jest dużo głośniejszy a przy przyśpieszaniu silnik za mocno jak na tą klasę wyje.

najważniejsze że Ci się podoba nim jazda, bo z wyglądu jest bajka.

Noszę się z zamiarem zakupu właśnie lexusa NX300h ponieważ sam mam teraz GS450h i wiem, że warto stawiać na hybrydę.
Tylko teraz boję się dwóch rzeczy. Przede wszystkim przesiadki z samochodu o mocy 350 koni na zaledwie 200 i to w suvie wiadomo cięższym. No ale w piątek idę na jazdę próbną więc będę mógł powiedzieć coś więcej o tym aucie.

ostatnie widziałem białego i szarego NXa w Gorzowie...
kiedyś mówiłem że jak się zestarzeje to sobie kupię Infinity FX.... ZMIENIAM ZDANIE - chce NX
jak on wygląda.... ja pierd@#&*
stał na czerwonym wśród audi, vw i oplów każdy kierowca się na niego lampił

Witajcie. Posiadam nx-a i polecam każdemu. Wygląd, wykonanie REWELKA. Przejechałem dopiero 3tys km. Spalanie 10l.. mówili mi, że 8l to max, chyba mam ciężką nogę. Liczę, że wiosną/latem bateria będzie cieplejsza i co za tym idzie mniejsze spalanie? Jeśli chodzi o dźwięk wyjącej skrzyni bezstopniowej to idzie się przyzwyczaić, a nawet czasami słyszę dźwięk bardziej rasowego samochodu. Nie polecam nie oryginalnych czujników przód/tył. Opcja fabryczna myślę, że działa wtedy kiedy potrzeba. W razie jakiś pytań służę pomocą. Pozdrawiam

Cieplejsza bateria ? Taaaaa tego jeszcze nie słyszałem
Nie chodzi o baterie tylko silnik. Klima dział na prąd ale ogrzewanie już nie wiec musi zimą właczyć silnik żeby nagrzać wnętrze - i włączy go nawet jak jest delikatnie nagrzany. Do tego sam silnik szybciej się wychładza wiec przy krótkich przebiegach też się bedzie włączał i dogrzewał. Latem tego nie będzie - moje v6 może stać 4/5h po przejechaniu 30km latem i jak go włącze po tym czasie silnik trzyma temp i się nie włączy.
A więc latem na bank spadnie spalanie a to że hybrydą trzeba się nauczyć jezdzić to inna rzecz a wiec szybko się rozpędzamy (elektyk w tym pomaga) nie ma co mulić a jak tylko wiesz że np. Do świateł dojedziesz bez wciskania gazu to go odpuszczasz i wytracasz prędkość aż do świateł.
Powodzenia i gratulacje zakupu.

Wczoraj korzystając z dni otwartych w Toyocie miałem okazję pojezdzić RAV4 i NX300H, o ile NX z zewnątrz rzuca mnie na kolana, to po przejażdżce stwierdzam, że to auto nie dla mnie. Jest bardzo słabo wyciszone, szczególnie przy próbie przyspieszania, tak próbie bo naprawdę nie idzie i jest głośno jak w typowo miejskim aucie wyciągniętym na siłę w trasę, załamka W starciu z RAVką, 2.0 AUT 152km, chyba wybrał bym RAV.
Po niewinnych wojażach nowymi modelami z jeszcze większym bananem dosiadłem mojego ISka i w ciszy oraz błogim komforcie wróciłem do domku.
Normalnie mam taki niesmak, że może jeszcze jutro podjadę i dla kontrastu przejadę się IS200T i RX450h, jak będą dostępne, bo nie wierzę że motoryzacja idzie w tak dziwnym kierunku
Przecież spalanie to nie wszystko, muszę się napić