Lexus - Forum

Stawiam ze szpera to raczej nie jest zabardzo fachowe okreslenie na mechanizm roznicowy o ograniczonym poslizgu?? czy jakos tak

Jest tylko jeden rodzaj szpery 100% jak przy uazie, blokujesz elektrozaworem lub pneumatycznie i wtedy zawsze oba koła ciągną tak samo ...
Wszystko inne co jest w samochodach do użytku publicznego to jest mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu czyli lsd, lub zwykły mechanizm różnicowy z satelitami.
Szpera jest mechanizmem różnicowym z brakiem poślizgu bo jak zapniesz blokadę, to koniec kropa, oba koła ciągnąć będą tak samo, czyli 100%.

Wyczerpałes temat w 100% procentach

A ja znalazłem ta urwana antene, jesli czołowiek ktory wkrecił w jej miejsce blachowkret nie narobił duzych szkod moze uda sie to spowrotem złaczyc w całosc

W lexusach masz Torseny a co i jak odsyłam do wikipedii http://pl.wikipedia.org/wiki/TorSen

Panowie kolejne pytania tym razem bardziej sensowne:

1. jak otworze schowek od pasazera to u gory przy zatrzasku jest taki cypelek ktory sie wciska wyglada mi to na zalaczanie swiatełka w schowku ale nic mi sie tam nie pali...To jest to co mysle??
2. bezpiecznik od swiateł przeciwmgłowych jest tylko 1?? bo tylko tyle znalazłem a cos mi sie przednie nie palą
3. najwazniejsze jak wspominałem mam walniety czujnik ABS przez cos miga kontrola trakcji, abs i tryb snow tez nie działa chyba,
jak odpale samochod i rusze to nie swieci mi sie reczny ale jak zahamuje chociaz raz oswieca sie i nie gasnie zapieczony tłoczek?? czy raczej cos innego. co do tych czujnikow jeszcze jak np ostro pojde po zakrecie czasem cos pipnie taki dluszy dzwiek nic standardowe pipniecie taki bardziej gong niewiem jak to opisac To moze byc sygnał ze TRC nie trybi albo cos w tym rodzaju??

prodigy007 wrote:Panowie kolejne pytania tym razem bardziej sensowne:

1. jak otworze schowek od pasazera to u gory przy zatrzasku jest taki cypelek ktory sie wciska wyglada mi to na zalaczanie swiatełka w schowku ale nic mi sie tam nie pali...To jest to co mysle??
2. bezpiecznik od swiateł przeciwmgłowych jest tylko 1?? bo tylko tyle znalazłem a cos mi sie przednie nie palą
3. najwazniejsze jak wspominałem mam walniety czujnik ABS przez cos miga kontrola trakcji, abs i tryb snow tez nie działa chyba,
jak odpale samochod i rusze to nie swieci mi sie reczny ale jak zahamuje chociaz raz oswieca sie i nie gasnie zapieczony tłoczek?? czy raczej cos innego. co do tych czujnikow jeszcze jak np ostro pojde po zakrecie czasem cos pipnie taki dluszy dzwiek nic standardowe pipniecie taki bardziej gong niewiem jak to opisac To moze byc sygnał ze TRC nie trybi albo cos w tym rodzaju??

ad. 1. tak jest to "cypelek" który włącza/wyłącza światełko w schowku, jeśli nie świeci znaczy, że masz przepaloną żaróweczkę

ad. 3. sprawdź pod kompem jak już pisali wcześniej koledzy, tak to można wróżyć z fusów, a ten dłuższy dźwięk to może nie miałeś opuszczonego do końca ręcznego i stąd takie dłuższe "pipnięcie". To akurat radziłbym sprawdzić w miarę jak najszybciej, ze względu na własne bezpieczeństwo.

Co do tej zapalającej się kontrolki ręcznego to sprawdź czy masz wszystkie światła. Któraś żarówka ,może stopu albo pozycyj, jest pewnie przepalona i stąd ta zapalająca się kontrolka. Przewijał się już ten temat forum, u siebie też to przerabiałem. Wymiana przepalonej pozycji rozwiązało problem.

nekst kłestion

Z tylu grilla jest taka zasłona płastikowa poprzyczepiana Do grilla...Zdejmujecie to moze na lato??

I jak sie wymienia zarowki swiatel mijania jedna mi chyba poszła patrzyłem tak na szybko tylko co to za zarowa tam jest, i to wyglada jakby była przylutowana do kabli na stałe

a masz xenon czy zwykłe? jeśli zwykłe to sprawa wygląda tak, że musisz lekko przekręcić żarówkę, wyciągasz i później jeszcze musisz lekko podważyć zacisk przy samej żarówce by ją odczepić od przewodów.

co do grilla to nie wiem

Zwykłe;) No to tak jak myslałem ze tosie rozbiera chociaz na pierwszy rzut oka wyglada to na nie rozbierlane