Lexus - Forum

Jeśli zawieszenie jest obniżone, to te dystanse właśnie mogły zniwelować negatyw i poprawić właściwości jezdne. Długość wahacza się nie zmieniła, ale długość łącznika wahaczy (zwrotnica) się zmieniła. Wahacze pracują pod innym kątem. Zmiana kąta nie jest aż tak duża, a wahacze nie muszą być idealnie równolegle. Jedyne co, to proponowałbym poluzowanie górnych i dolnych tulei, a potem skręcenie na opuszczonym aucie. Inaczej będą naprężone.

Nie zmienia to oczywiście faktu, że jestem przeciwny takim modom. Choć w tym wypadku mogą one bardziej poprawić bezpieczeństwo (lepsze hamulce) niż je pogorszyć.