Lexus - Forum

Z fusów nie wywróżymy...

Na początek wykręć jedną świecę. Sprawdź czy po próbie odpalenia jest mokra, czy sucha.

Jeśli mokra to wysusz, podłącz przewód WN i sprawdź czy jest iskra. Jeśli nie ma, to odepnij przewód między cewką, a aparatem i sprawdź czy tam będzie iskra. Jeśli nie to sprawdzasz impulsy na wejściu cewki.
Jak świeca sucha to zajmij się tym odcięciem pompy paliwa. Najlepiej omiń ten dokładany immobiliser.

zawsze zasada jest jedna w pierwszej kolejności sprawdź wszystkie bezpieczniki, połączenia masowe, zasilanie cewki zapłonowej itd . Sprawdź czy wtryski są wysterowane. tzn. czy po załączeniu zapłonu pojawia się plus. Możesz w kostkę wtrysku włożyć żarówkę w5w i kręcąc sprawdzić czy zacznie migać. Sprawdź czy na listwie wtryskowej jest ciśnienie paliwa.

Z tą żarówką to bym nie ryzykował. Można łatwo uszkodzić komputer- jak nie trafimy z mocą to tranzystory sterujące wtryskami padną.

Zarwka 5 watowa nie uszkodzi sterownika.

I jak udało Ci się ustalić co jest przyczyną tej awarii?