Co wymienić/usunąć/zmodyfikować by uzyskać przyjemny bulgot?

[kazekat]

W swojej 430 sprawdziłem w sumie 4 układy wydechowe. Nie ruszałem tylko kolektorów z oryginalnymi katami. Ypipe miałem zgnity,tylne puchy to samo,rury rude . Jedynie rezonator był ok. Ale poszedł na stół,pocięty i pomierzony. No izrobiłem układ caly nowy. Swó Ypipe 54mm inny niż Ori,rezonator Turbo Works 300mm 2.5" puszki tylne przelot po 2.5" . Ależ to się darło jak Mustang na przelocie. Wolne obroty bulgot. Przyspieszanie ryk. Stałe obroty umiarkowana cisza. Niestety w przedziale 1800-2200rpm taki dron że głowe rozrywało.


 

No właśnie czy jest jakiś "magiczny" sposób by uniknąć tego "dorłna" przy tych 2000rpm ?
Czy jeśli robimy przelot to te auta tak poprostu mają?
Jechałem kiedyś z kumplem Chryslerem 300C Hemi 6.1 SRT... tak wiem że potwór z Ameryki   ale jakoś tego buczenia nigdy nie było
 

[kazekat]

Ja zrobiłem sobie w końcu wydech na klapach i niestety przy 2000rpm na otwartych buczenie jest okropne. Przy zamkniętych można pod kościół podjeżdżać. 
Trochę poczytałem o usuwaniu tego buczenia to podobno są takie specjalne "J-pipy" które wytłumiają określone częstotliwości.
Zastanawiam się czy założenie drugiej przepustnicy tam gdzie na czerwono zaznaczyłem na screenie w linku będzie imitowało taki J-pipe - w taki sposób by jedna była zamknięta a druga w tym czasie otwarta, bo na razie nie mam tam nic...
Jak jest tu ktoś co cokolwiek może powiedzieć o takim rozwiązaniu to bardzo chętnie wysłucham.

https://drive.google.com/file/d/1Y0o-vj ... sp=sharing
 

[kazekat]

Biorąc pod uwagę częstotliwość buczenia, prędkość dźwięku w określonej temperaturze (w tym wypadku temperaturę gazów wylotowych) poprzez przesunięcie w fazie możemy uzyskać wygłuszenie przeszkadzającej nam częstotliwości dźwięku. 
Po obliczeniach wyszło u mnie że długość rury zwrotnej ma wynieść ok. 80cm. Tak więc zdecydowałbym się na dospawanie rury o tej długości na wydechu po przepustnicy.
Co myślicie?
Wątpię czy ktoś z forum bawił się w takie coś, ale może będe pierwszy - ciekawy jestem tego efektu.


Na testy wziąłem sobie głośnik do samochodu i puściłem dźwięk o tej samej częstotliwości to momentami faktycznie nie było słychać tego buczenia - wszystko zależało od tego jak dopasuje się faza dźwięku głośnika do fazy dźwięku z wydechu. Ciekawe doświadczenie....   więc jest to realne...
 

[Gs430usdm]

Odświeżę temat, czy coś udało Wam się wymyśleć w kwestii sensownego rozwiązania i zarówno przyjaznego dla budżetu ? Ja myślę nad wsadzeniem 2x tłumik końcowy przelotowy z RM motors. Środkowy bez zmian. Ktoś próbował takie rozwiązanie ?

[ledziu]

Odświeżę temat, czy coś udało Wam się wymyśleć w kwestii sensownego rozwiązania i zarówno przyjaznego dla budżetu ? Ja myślę nad wsadzeniem 2x tłumik końcowy przelotowy z RM motors. Środkowy bez zmian. Ktoś próbował takie rozwiązanie ?

 

Myślisz o bulgocie ?

[Gs430usdm]

Tak, myślę o głębszym brzmieniu i "bulgocie" jeśli można tak to określić

[ledziu]

No to "bulgotu" nie będzie