200T zawór doładowania turbo

[_3rd]

Przy okazji wymiany oleju zmieniłem również zawór na ten z Ali. Jest to na 100% zawór z demontażu, używany. Auto przyspiesza teraz idealnie, ale zawór na wolnych obrotach terkocze, czyli również jest do wymiany
Jeśli znów pojawi się problem z przyspieszaniem to wtedy założę nowy oryginał

Poniżej nagranie hałasu:
https://youtube.com/shorts/jA9QJQr1LqY?feature=share

EDIT:
machony79, który zawór Pierburga zamówiłeś? Domyślam się, że poprawiona wersja to 7.00513.19.0, a poprzednia to 7.00513.10.0, zgadza się?

[machony79]

machony79, który zawór Pierburga zamówiłeś? Domyślam się, że poprawiona wersja to 7.00513.19.0, a poprzednia to 7.00513.10.0, zgadza się?

Kupiłem : 7.00513.19.0

[misiaque]

U mnie terkocze przy niskich obrotach. Natomiast według mnie piszecie tutaj o dwóch różnych zaworach. Upustowy turbiny (blow-off) wydaje dziwne dźwięki natomiast elektrozawór powoduje "zamulanie" jak kolega pisał.

[machony79]

Nie. Terkocze zawór podciśnienia,który steruje pracą gruszki. Są filmy na YT jak działa uszkodzony taki zawór. On jest sterowany impulsami.

[Muniek]

Witam, mam ten problem falowanie przy przyspieszaniu i trkotanie na zimnym silniku. Gdzie i jaki zawór kupić? Gdzie wymienić ASO czy zwlekały warsztat da sobie radę. Z góry dzięki za info.

[machony79]

Zawór oczywiście kup firmy Pierburg.Jest to część montowana na pierwszy montaż.
Czy wymieni to ASO czy zwykły warsztat to zależy tylko od zasobności Twojego portfela. Filozofii żadnej nie ma.
Możesz również sam spróbować sił z pomocą filmów instruktażowych:
https://www.youtube.com/watch?v=yjvqLO7hLUc&t=103s