RX300 2002r przewóz rowerów..

[tomo]

Podsumowując:

Finalnie użyłem kupiony bagażnik firmy Amos https://allegro.pl/oferta/bagaznik-alu- ... 2353048598 lecz śruby dosłane przez producenta miały moim zdaniem zdecydowanie zbyt wązką podstawę bo tylko 20mm i przy "nieoczekiwanych zdarzeniach" mogła by taka śruba wypaść z rynny...

Dokupiłem więc "w budowlanym" solidny płaskownik o grubości ok 2,5mm z nawierconymi otworami, które rozwierciłem a ów płaskownik pociąłem diaksem na paski około 34mm, które już za chiny nie wyskoczą z rynny dachowej mimo iż da je się do niej wsadzić pod kątem z góry.

Od strony dachu w rynnie jest kolejno - główka solidnej śruby "8" zablokowana ze względu na kąt sróbu względem płaskownika a na tym lezy ten płaskownik zakleszczony solidnie w rynnie i nie drgnie a od góry już właściwy uchwyt bagażnika.

Po przejechaniu około 1200km z bagaznikiem i trzema rowerami (2 duże i jeden mniejszy) spalanie wzrosło nie o kilkadziesiąt procent lecz o litr a tylko momentami do 2 litrów więcej LPG / 100 nie przekraczając prędkości 120km więc o wiele lepiej niż zakładałem słysząc opinie "specjalistów".

Reasumując TOPIC - polecam taki wariant choć hak też prawdopodobnie zamontuje - next year prawdopodobnie będą 3 rowery "na haku" plus rower na dachu na tym bagażniku i do tego box lub jakaś forma kajaku obok.

PS: Niewątpliwą zaletą bagażnika dachowego jest możliwość poruszania się z rowerami na dachu i tam rozpoczynanie podróży rowerami w trakcie całego wyjazdu zachowując przy tym możliwość parkowania auta "jak zwykle" gdziekolwiek... natomiast parkowanie z "lawetą" na haku nie jest już trywialne a w wielu miejscach jest poprostu nierealne.. jeszcze można kupić składany na hak za około 2k ale odnoszę wrażenie, ze to byłby bardzo smaczny kąsek dla przechodniów.

[JaroslawSawicki]

Ja wole np. rozkręcić rower i później go z powrotem złożyć. Wystarczy przeczytać poradnik o tym i mieć wszystko z głowy