Lexus - Forum

Hej:
- nie powinien bulgotać, ciekawe co się dzieje,
- bateria na maxa doładuje się tylko w długiej trasie przy zwalnianiu z większych prędkości, przeważnie sterownik zostawia trochę miejsca (gdzieś o tym już ktoś wspominał, to dla zwiększenia trwałości),
- to nie wiem, teoretycznie bębny VVTI, przynajmniej przy rozruchu, ale tych RACZEJ nie ma w RX400H,
- eCVT to chyba najprostsza z możliwych skrzyń automatycznych, nie ma tam elementów ciernych i jest raczej bardzo trwała, ale olej zmieniać warto,
- można zrobić test baterii - serwis albo oprogramowanie.

WSR pisze:Hej:
- nie powinien bulgotać, ciekawe co się dzieje,
- bateria na maxa doładuje się tylko w długiej trasie przy zwalnianiu z większych prędkości, przeważnie sterownik zostawia trochę miejsca (gdzieś o tym już ktoś wspominał, to dla zwiększenia trwałości),
- to nie wiem, teoretycznie bębny VVTI, przynajmniej przy rozruchu, ale tych RACZEJ nie ma w RX400H,
- eCVT to chyba najprostsza z możliwych skrzyń automatycznych, nie ma tam elementów ciernych i jest raczej bardzo trwała, ale olej zmieniać warto,
- można zrobić test baterii - serwis albo oprogramowanie.

- nie powinna bulgotać, a może powinna pracować. Tam musi być jakaś pompka, która ten płyn pompuje.

No obieg powinien być, także masz zapewne rację, nie przypatrywałem się temu u mnie.

Już kupiony. Jak będę planować większy serwis to się odezwę w innym dziale

Na leśna drogę... chyba I gen.