Lexus - Forum

Witam, czy zna ktoś jakikolwiek warsztat tuningowy który potrafi usunąć filtr cząstek stałych DPF z Lexusa IS220d rok prod 2006 oraz podnieść moc przez chip tuning? Szukam już od jakiegoś czasu i narazie żadna z firm nie potrafi nic zrobić przy tym aucie ;( Lub może ktoś z forum robił już cos takiego w swoim aucie i powie jakie są efekty Pozdrawiam

Z filtrem napisz do lex-a (admina) zlecal taki zabieg

Wysłane z GT-I9300 za pomocą Taptalk 2

Jeśli chodzi o chip-tuning, to nie w tej chwili żadnej firmy, która zmienia mapę w sterowniku. Pozostaje Ci jedynie box.

lexrwd wrote:Jeśli chodzi o chip-tuning, to nie w tej chwili żadnej firmy, która zmienia mapę w sterowniku. Pozostaje Ci jedynie box.

Jeszcze kilkadziesiąt dni temu Twoje stwierdzenie było aktualne , natomiast juz teraz nie ma przeszkód w chip tuningu i usunięciu programowym DPF ( bez użycia box )
W urządzeniach np. Alientech , Dimsport czy innych pojawiła się opcja odczytu i zapisu DENSO Toyota
Modyfikacja map nie stanowiła w zasadzie od dawna problemu , ale co z tego jak nie dało się wgrać modyfikacji do ECU

Jako dowód przedstawiam zdjęcia ze zgrywania sterownika w 2.2 D-cat Toyota , oraz wykres po chip tuningu 2.0 D4D w Avensis ( Lexusy pracują na tożsamych sterownikach )



http://www.naprawasamochodowkrakow.pl/w ... .31.48.jpg

http://www.naprawasamochodowkrakow.pl/w ... .33.20.jpg

i wykres po chip tuningu 2.0 D4D 126 km na sterowniku DENSO

http://www.naprawasamochodowkrakow.pl/w ... 126-KM.jpg

Tylko jak już wytniesz DPF radził bym unikać podróży do UE mogą ci wzrosnąć koszty o 1500 Eur i powrót na lawecie bo montaż nowego trochę tam kosztuje , u nas na razie bez obaw choć już wprowadzają dyrektywę 45 UE o standardach diagnostyki pojazdów na SKP jak dodadzą do tego CEPIK to żaden diagnosta nie będzie chciał stracić uprawnienia na 5 lat za kilka stówek bo podstemplował pojazd bez homologacji

Kupiłem swojego IS220d z Niemiec za niewielkie pieniądze bo miał problemy z DPF. Trochę poszperałem i znalazłem w Rzeszowie firmę MediCAR gdzie wycieli mi zatkany DPF i zrobili chiptuning. Przyznam, że jak się oczytałem tych opinii, że się to Lexus i to się nie da zrobić to byłem troszkę zdezorientowany ale chłopaki załatwili sprawę sprawnie i powiem, że 190 koni robi różnicę Jeżdzę ok 3 tyg po tym zabiegu i nie ma żadnych problemów. Potwierdzam tym samym, że na 100% da się to zrobić w samochodach Lexus i Toyota.

EGR też wywalony ?
Ile w serii miałeś po kastracji ?

Wojtek.SZ wrote:Kupiłem swojego IS220d z Niemiec za niewielkie pieniądze bo miał problemy z DPF. Trochę poszperałem i znalazłem w Rzeszowie firmę MediCAR gdzie wycieli mi zatkany DPF i zrobili chiptuning. Przyznam, że jak się oczytałem tych opinii, że się to Lexus i to się nie da zrobić to byłem troszkę zdezorientowany ale chłopaki załatwili sprawę sprawnie i powiem, że 190 koni robi różnicę Jeżdzę ok 3 tyg po tym zabiegu i nie ma żadnych problemów. Potwierdzam tym samym, że na 100% da się to zrobić w samochodach Lexus i Toyota.

oczywiście, że się da. Trochę ich zrobiłem . Niestety wielkiego uzysku w KM nie ma, z reguły cirka 20 z ogonkiem. Ale moment nieco przesuwa się w dół i auto zaczyna sensownie się zachowywać. Poza tym jest trochę ciszej.