Lexus - Forum

Witam serdecznie. stałem się szczęśliwym posiadaczem Lexusa IS 200 i zaczynam od podstawowych czynności. Jest to mój pierwszy Lexus dlatego jestem jeszcze trochę zielony. mam takie pytanie. co powinno się wymienić razem z rozrządem? wiem że na pewno pompa wody. gdzie ją najlepiej kupić bo na allegro wszystkie sa używane?
pozdrawiam

masz pompę na rozrządzie??
wymień pasek, rolkę prowadzącą i napinasz , co sie dzieje z pompą ze chcesz ja wymieniać?? to nie VW-Audi ze pompa lata na rozrzadzie

Nie zapomnij o uszczelniaczach
- wału
- wałków rozrządu

bo jak pociekną to masz znów robotę

PS. Kup w ASO oryginał, nie daj się skusić na jakąś podróbę JC

masz rację. pompa jest na innym pasku. własnie poprzednio jeździłem AUDI stąd to przyzwyczajenie

apropo uszczelniaczy to rozmawiałem s mechanikiem i powiedział że jeżeli nie ma przecieków na uszczelniaczach to nie ma potrzeby wymieniać. co wy na to?

Bartek85 wrote:masz rację. pompa jest na innym pasku. własnie poprzednio jeździłem AUDI stąd to przyzwyczajenie

apropo uszczelniaczy to rozmawiałem s mechanikiem i powiedział że jeżeli nie ma przecieków na uszczelniaczach to nie ma potrzeby wymieniać. co wy na to?

Zmień mechanika sorry ale skoro uszczelniacz to nie majątek i można zrobić to raz i zapomnieć to nie rozumiem takiego pozornego oszczędzania - bo zaraz zacznie lecieć - tym bardziej, że wcześniej nikt tego nie robił i będziesz znów tracił czas, nerwy i pieniądze na to by zdjęto rozrząd ponownie za co oczywiście mechanik weźmie dodatkową kasę, więc widać dba o swoją prace podpowiadając takie rozwiązania.

powiedział mi po prostu że co oryginał to oryginał. jeżeli nie cieknie to znaczy że jest dobra. uszczelki pod pokrywą zaworów też nie wymienia się profilaktycznie. sam już nie wiem co o tym myśleć

bo do uszczelki pod pokrywą jest prosty dostęp, i zrobi sobie to każdy kto ma choć trochę chęci

LPGK wrote:

Bartek85 wrote:masz rację. pompa jest na innym pasku. własnie poprzednio jeździłem AUDI stąd to przyzwyczajenie

apropo uszczelniaczy to rozmawiałem s mechanikiem i powiedział że jeżeli nie ma przecieków na uszczelniaczach to nie ma potrzeby wymieniać. co wy na to?

Zmień mechanika sorry ale skoro uszczelniacz to nie majątek i można zrobić to raz i zapomnieć to nie rozumiem takiego pozornego oszczędzania - bo zaraz zacznie lecieć - tym bardziej, że wcześniej nikt tego nie robił i będziesz znów tracił czas, nerwy i pieniądze na to by zdjęto rozrząd ponownie za co oczywiście mechanik weźmie dodatkową kasę, więc widać dba o swoją prace podpowiadając takie rozwiązania.

Posłuchaj się kolegi bo dobrze napisał.

Porządny mechanik żeby dać ci gwarancję (czytaj do następnej wymiany rozrządu bez poprawek) na wykonaną pracę przy rozrządzie powinien zażyczyć każdego elementu w oryginale.

A skoro pasek się kręci i nie widać na nim pęknięć to też ci zostawi?

Zmień dla świętego spokoju wszystko
pasek UNITTA
pompa AISIN
reszta NSK
uszczelniacze oryginał ASO

wystrzegaj się produktów JC i innych badziewi chyba że lubisz grzebać w rozrządzie co 10 tys km

Bartek85 wrote:powiedział mi po prostu że co oryginał to oryginał.

No po części ma racje ale nowy oryginał z ASO a nie stary oryginał który prędzej czy później poleci o czym mówiłem wcześniej, a mechanik widać ma doświadczenie w tanich zamiennikach i już wie przynajmniej tyle, że nie warto kłaść takowego badziewia bo wytrzyma krócej od niecieknącego starego oryginału - tyle, że nigdy nie wie ile to potrwa
U na w Polsce niestety panuje mania oszczędzania ponad wszystko co później odbija się czkawką, to jest niestety bolączka niemal każdej branży,gdzie każdy chce dobrze ale i tanio - co często się wyklucza patrząc krótkoterminowo, natomiast wybiegając dalej wprzód zazwyczaj wstępnie droższe rozwiązanie okazuje się nie dość, że lepszym to jeszcze tańszym.
Wystarczy wybrać dla siebie właściwszą opcję

ok. rozumiem już wszystko. wymienię od razu uszczelniacze wałka rozrządu i wału korbowego. nie ma co się pieścić. martwi mnie tylko to co napisał KRYSPIN, bo zakupiłem już w IC pasek Continental, rolkę Koyo i napinacz oryginał Toyota - czyli co innego niż proponuje kolega Kryspin. co sądzicie o tych częściach?