Lexus - Forum

Cześć Koledzy,
od dwóch dni mam pewien problem ze wspomaganiem. Nie wiem czy nie jest to tylko zbieg okoliczności, ale stało się to po wymianie elektrycznej kolumny kierowniczej.
Mianowicie, im mocniej i szybciej kręcę kołem kierownicy tym ciężej ono chodzi, a wręcz blokuje się... Czuję, że kierownica kręci się z większym oporem, a podczas manewrów parkingowych z szybkim kręceniem kierownicy wspomaganie zanika - najbardziej odczuwalne jest to gdy kręcimy kierą w jedną stronę i gwałtownie zmienimy kierunek jazdy czyli odkręcamy kierę w przeciwną stronę - jest to bardzo niekomfortowe i niebezpieczne. Przy czym wcześniej ze wspomaganiem nie miałem nigdy żadnych problemów. Pompa chodzi cicho, olej w zeszłym roku wymieniony na nowy....
Ma ktoś z Was jakiś pomysł bądź przerabiał podobny temat????

Mam tak samo w firmowym busie. Takie same objawy przy czym na zimnym ukladzie jest gorzej a jak się rozgrzeje jest prawie ok.
Podobno w maglownicy jest zaworek który się zacina i niezbyt sprawnie kieruje przepływem płynu.

Mam tak samo. Na rozgrzanym lepiej. Niedawno wymieniłem plyn na STP sprzedawca pisał że kompatybilny z atf i do gs300 OK. Po wymianie płynu wspoma zaczęła chodzić dużo lżej bo poprzedni był chyba od nowości i czorny xD. Na parkingu podczas ostrego kręcenia kierą koło od pompy zatrzymuje się na ułamek sekundy a pasek się prześlizguje. Wyskakuje również czasami kontrolka ładowania...podczas kręcenia kierą. Nie wiem czy to wina napinacza czy paska czy zużytej pompy, która go stopuje. Przy wzroście obrotów klima też się wyłącza... Pzdr

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

Koło pasowe było do wymiany:) Pompa wspomagania OK ale przy obciążeniu koło pasowe kręciło się w środku.