Lexus - Forum

U mnie jest ponad 200 micronów, dochodzi do 250, wczoraj sprawdzali mi w zakładzie kosmetycznym bo przymierzam się do ceramiki.

Na elementach są skoki od 200 do 250 ?

Ja przy ceramice nie pytałem ile im wyszło po zrobieniu auta, ale z ciekawości przed zapytałem i mówili, że na nowych lexach wychodzi te ~130
Przy np. Niemcach jest już grubiej, ale z Azji te powłoki lakiernicze są dość cienkie.
Taka KIA wyjeżdża z 80/90 z tego co słyszałem...

ps. dobra ceramika to podstawa jak chce się w czystości uchować auto.

Rozmawialem o tym aucie (to bylo demo salonowe) i nie bylo z nim nic robione, to oryginalna grubosc.

Pomierzylem tez inne nowe auta, raczej wszystkie maja grubosc ok 200, podobno te najdrozsze modele maja czasami nawet >300.

A jaką grubośc powinien mieć IS200 I generacji??

Podkopnik pisze:A jaką grubośc powinien mieć IS200 I generacji??

120

A jaka grubość mają Ls430 ?

Eryk pisze:A jaka grubość mają Ls430 ?

ja u siebie mam +/- 170 i mniej więcej wszędzie podobnie - nie ma jakiś dużych skoków w dół czy w górę

Zgadzam się. Dla przykładu w US bardzo często auta ida do "odświeżenia" po wielokrotniej podróży na autostradzie.
Pozdrawiam

miałem sytuacje z salonową hondą civic, kupiłem z salonu nową i potem zostawiałem w rozliczeniu. PRzy sprawdzaniu salon mówi ze auto miało malowaną maskę dach i bagażnik. A że auto było serwisowane cały czas w ASO i bez historii naprawczych to mówię do Pana z salonu ze w takim razie żądam wyjaśnień! dot sprzedaży uszkodzonego produktu kilka lat temu. Auto sprawdzili i stwierdzili ze musiało mieć powtórne malowanie co zdarza sie przy transporcie. BTW. mi podwójna warstwa lakieru na nowym aucie absolutnie nie przeszkadza