Lexus - Forum

U mnie siedzą 8.5 ET40 i 9.5 ET43., przód i tył na dystansie 40mm i kładę normanie auto na ziemi z pochowanymi kołami.

Przód będzie 3mm bardziej schowany i 9mm dalej od amortyzatora
Tył będzie 2mm bardziej wystający i 14mm dalej od amortyzatora

Kalkulatora nie używałem.Poprostu tak to sobie wyobraziłem,żeby na 19'' zrobić malutkiego balona.W sumie auto na co dzień i dodatkowo czasem z rodziną na pokładzie Ja+2 os.Nie chciał bym rozczulać się nad każdą dziurka na drodze choć pewnie powiecie,że 45 profil a 40 lub 35 nie jest to kolosalna różnica.
jeżdziłem już kiedyś z naciągami na 9'' 205 i na 10,5 225..

225 35 przod i 255 35 tyl jesli chcesz wiekszy profil. 45 bedzie wyosko..

Może troche przynudzam.Może profil 40 bo 35 to już straszny placek...

BANZAJ pisze:Może troche przynudzam.Może profil 40 bo 35 to już straszny placek...

Chcesz zjeść ciastko i mieć ciastko a tak się nie da... Pragniesz mieć ładne koło musisz troszku cierpieć

to kup 18 i wtedy 45 profil..
PRzeciez 40 z 255 to bedzie duzy 'balon'

Czyzyk pisze:to kup 18 i wtedy 45 profil..
PRzeciez 40 z 255 to bedzie duzy 'balon'

Muszę sprawdzić ale mam w domu chyba 255 na 45 no i powiem szczerze że to już duży baloon...
Mam też 18ki 255 na 40 (na których jeździłem) i w/g mnie jest to idealna wysokość żeby normalnie jechać i normalnie wyglądać (oczywiście przy odpowiedniej szer.feli).
I z tego co pamiętam miałem gs mk1 na 19tce 255/40 i też było ok.

Dla mnie bardziej obawiałbym się oczekiwań autora tematu bo wiem jaki ja mam problem z doborem felg żeby z auta nie zrobić stołka no i żeby go nie spowolnić co wiąże się ze wzrostem spalania.

p.s.

założyłem na zimę 17ki na małym et. ważące 8,5kg moje auto odżyło na tyle że już chyba zostawię je na lato chociaż na wszelki wypadek kupiłem lekkie 19ki

Ja mam 9" przód,10" tył,et 30 i 37. Wchodzą malina, a do amorów jest jeszcze przepaść a i kąty mam z tyłu 3 stopnie, a z przodu 4 stopnie. Opony na tym są 235/35/r19 przód i 255/35/r19 tył. Leciutkie naciągi i auto jest na gwincie i radzę Ci pójść w tą stronę niż same sprężyny.

ledziu pisze:

BANZAJ pisze:Może troche przynudzam.Może profil 40 bo 35 to już straszny placek...

Chcesz zjeść ciastko i mieć ciastko a tak się nie da... Pragniesz mieć ładne koło musisz troszku cierpieć

Ztym ciastkiem trafione w 100%,ale wiem,że tak sie nie da.
Mam jeszcze prawie 2 miesiące na zastanawianie się,podpytywanie i podpatrywanie..
Jeśli nie 19'' to ostatecznie 18'',ale skłaniał bym się ku większemu komfortowi..Czas pokaże....

Witam,
Podłączam się do tematu. Planuje zakup nowych felg do gs300 Mk2, mam w zasadzie 2 modele na oku i chciałbym się poradzić co do ich parametrów.
Pierwsza opcja: Vermilion Divinus Carbon Polish 4x 18' 8j 35 et, opony 4x 235,40,18,
Druga opcja: Japan racing jr15 MACHINED S 2x18' 8,5j et40 przód +tył 2x18' 9,5j et22, opony przód 235,40,18 + tył 245,40,18
Lex jest na seryjnym zawieszeniu, moje pytanie dotyczy głównie obaw co do ewentualnego obcierania, oraz złego doboru opon (szczególnie opcja nr2)
Z góry dziękuje za porady, sugestie,
Pozdrawiam.